一、DF型耐腐蚀多级泵故障原因
（1）基础螺栓松动或安装不完善；
（2）耐腐蚀多级离心泵与电机安装不同心；
（3）进入空气或发生气蚀；
（4）耐腐蚀多级离心泵的轴承损坏或磨损；
（5）出水管存留空气；
二、DF型耐腐蚀多级离心泵排除措施
（1）拧紧螺栓、完善基础安装；
（2）矫正同心度；
（3）找出进入空气原因并采取相应措施消除，发生气蚀则降低吸水高度减少吸水管水头损失；
（4）更换或修理轴承；
（5）在存留空气处，加装排气设施；
DF型耐腐蚀多级泵为卧式安装,吸入口水平,排出口垂直向上。泵的 吸入 段、中段、排出段用拉紧螺栓联结成一体。泵由泵体、叶轮、轴、导叶、导叶套和平衡盘等主要零部件组成。转子的轴向力由平衡盘平衡。轴承采用滚动轴承，用黄油润滑。轴封采用机械密封和填料密封。在填料密封的填料箱中通入有一定压力的水，起水封作用。从驱动端方向看，泵为顺时针方向旋转。
泵进口允许压力小于0.6MPa。
按其使用范围主要分为以下几个类型：
D型：用于输送不含固体颗粒、温度低于80℃的清水或物理化学性质类似于清水的液体。适合于矿山、工厂和城市给排水工程之用。
DF型：用于输送不含固体颗粒、温度为-20℃~105℃的腐蚀性液体。用户可根据输送介质的名称、浓度、比重、使用温度及泵进口压力等合理选用泵的材质、密封形式、泵的结构及确定电机的容量等。
DY型：用于输送不含固体颗粒、温度为-20℃~105℃、粘度小于120厘泊的油类和石油产品。
常用的DF型耐腐蚀多级泵基本结构有水平中开式和节段式或称多级串联式两种形式。水平中开式的结构特点是上下泵体通过轴心的水平剖分面上对接，进出口管、部分蜗壳及流道铸造在下部泵壳体上，检修维护比较方便，维修时不需拆卸泵的管线便可直接取下泵的上壳体。节段式的结构特点是每一级由一个位于扩压器壳体内的叶轮组成，扩压器用螺栓和连杆连在一起，各级以串联方式由固定杆固定在一起，好处是耐压高，不易泄漏，但在维修时必须拆卸进口管道，拆卸装配难度较大。一般认为，水平中开式多级泵比节段式多级泵刚度好，泵振动值低。
吸入室结构，水平中开式多级泵一般均采用半螺旋形，节段式多级泵大都采用圆环形。而每级叶轮的压出室，由于蜗壳制造方便、将液体动能转换为压能的效率高，水平中开式多级泵一般采用蜗壳结构；但由于蜗壳形状不对称，易使轴弯曲，在节段式多级泵中只是限于首段和尾段可以采用蜗壳，而在中段则采用导轮装置来进行一级叶轮和次级叶轮之间的能量转换。
