汉钟螺杆机-烟台空压机-德盛烟潍冷冻式干燥机

用户购买空压机之后，一般都要经过安装、调试、试运行等步骤。安装、调试一般是由我公司***服务人员前往调试。试运行阶段则需要用户自己摸索、了解。 　　

在试运行阶段，主要注意以下几个要点。下面，我们以双螺杆空压机为例，来加以说明，其主要步骤主要有： 　

1、做好第1次启动前的检查。 　　

2、确认空压机的安装及配管满足所有要求。 　　

3、松开防震台、支撑架或电机上运输固定螺栓。 　　

4、检查油气桶内油位是否在规定油位。 　　

5、从进气阀内加入约0.5公升润滑油，无油螺杆空压机，并用手转动空压机数转，防止启动时空压机内失油烧损，特别注意不可让***掉入压缩机体，以免损坏压缩机。 　　

6、送电至压缩机控制盘。 　　

7、打开空压机空气出口，确认机组内各泄水阀关闭。 　　

8、将配套设备先开机运转。 　　

9、转向测试。 　　

10、启动。 　　

11、观察显示仪表及指示灯是否正常。 　　

12、运转温度调整。 　　

13、停止。 　　

14、检查压力开关卸载和负载压力调整值。 　　

15、空压机投入连续运行不少于4H，且工作无异常现象。 　　

在新品发布会上，R55-75 VSD微油螺杆机***亮相。该产品的开发基于英格索兰***R系列平台，是R系列产品的又一延展。其独特的V-ShieldTM技术使整体的管路接口减少了15%，大大降低了管路油路***的几率和使用过程中因油污带来的风险。同时，R55-75VSD采用变频电机，其主电机和风扇电机均采用了双变频设计，能为客户提供更高的能效;其冷却系统，烟台空压机，采用变频离心式风机，耗能比传统的冷却风扇更少，且运行时更加安静。此外，螺杆空压机，独特的变频离心式风机设计还能确保无论在何种工况下运行CTD均能恒定保持在8C，不仅减小了对下游后处理设备的负荷，而且提高了整个空压机系统的稳定性和可靠性。

双螺杆空压机的压缩原理是由一对相互啮合的螺杆在一个壳体内转动，螺杆啮合的部分与壳体及端盖相互配合，形成了容积不断变化的密闭空间。理论上，两个螺杆之间，螺杆与壳体之间都是不接触的，靠零件之间的油膜形成密封。在这个过程中，轴承的作用是毋庸置疑的。

轴承的材料与结构设计保证了轴承能够满足空压机的回转与受力要求，使空压机正常运转。随着轴承的运转时长的增加，轴承内部转子与套圈之间的磨损越来越大，当磨损超过一定值之后，就会表现为跳动加大，产生异响，如果继续使用，磨损会越来越快，造成轴承的损坏，从而造成压缩机螺杆和壳体的损坏、产气量的下降、电机负荷加大、产热过多、机头抱死等。因此，空压机大修对轴承进行更换是十分必要的。

对于实际应用来讲，能够准确的把握大修的日期是十分有意义的。因为大修的时间（实际上取决于轴承的更换时间）的确定不仅仅在于避免空压机的损坏，还要均衡空压机的维修成本，停机时间的成本等。因为空压机应用的实际环境不同，大修的日期很难有一个定论。参考行业内积累的经验，一般20000个小时之后就需要对空压机进行大修。

当然，我们也可以通过现场的实际情况来判断机器是否需要大修：

1. 主机运行时是否有异响，这里需要特别关注的是轴承运转的异响。

2. 空压机空载时的电流与标准值进行比较。空载电流可以反应压缩机空载时的阻力大小，如果空载时的电流与标准值相差很多，汉钟螺杆机，说明空载时的阻力比正常情况下加大了很多，轴承磨损过度的可能性就很大了。

如果检测设备比较齐全，或者说轴承上安装有相应的检测轴承状态的传感器，那么可以更直观的通过传感器数据进行判断。

对于用户来说，一定要重视空压机大修，不能存在不坏不修的思想。如果发生螺杆损坏，造成的直接损失和时间的损失就远远超过了大修的成本。