通用型全挂车及半挂车均可在车架与车厢间装设液压油缸，由拖拉机液压系统输出的液压油驱动，使车厢倾斜抬起，自动卸下物料。倾卸的方向有侧向、后向及侧后向3种，倾斜角度一般为45°～55°。还有把车厢整体升高后再倾卸的，便于向其他车辆转载物料。小型自卸挂车也可用机械式人力搬动车厢或用手压泵推动车厢倾斜卸料。
专用于运输散装粮食的挂车。车厢底部为漏斗形，便于卸净粮食。卸粮方式有多种：有的用液压缸拉开漏斗口的闸门自流卸粮，或用螺旋输送器向高处卸粮或向播种机的种子箱内加种子，还有将车厢升高后倾卸粮，也可用自卸挂车加高厢板改装成运粮车。
农用拖车用于运输粪液。大型罐车用吸肥泵将粪液吸入罐内。小型罐车用拖拉机的排气管加阀通过管道抽吸使罐内气压降低，由罐上的管子吸肥，另设阀门卸肥。
用于由田间向糖厂运输收获后的甘蔗。运送整根甘蔗的挂车车厢为栅栏形，承载面低、容积大，便于装运。运送切段收获甘蔗一般采用加高厢板的自卸挂车。
农用拖车全部重量由前、后轴的4个（或6个、8个）车轮支承，稳定性好，适应性广。前轮转向机构分轮转向和轴转向两种型式。轮转向式全挂车的车辙与拖拉机驶过的车辙基本一致，驾驶员不必后顾。车轮在车架两侧，车厢承载面较低，但转弯半径较大。轴转向全挂车的车轮要在车架下面回转，车厢承载面较高，机组转弯半径小，天津农用拖车，但挂车车辙与拖拉机车辙不一致。15千瓦以上轮式拖拉机牵引的通用型全挂车在中国多采用气压制动，农用四轮拖车斗，在拖拉机上装有气泵，由与拖拉机制动踏板联动的制动阀控制刹车制动。制动阀的调节应使挂车的制动略先于拖拉机，以免挂车冲击拖拉机，产生摆头而影响安全性和驾驶员的舒适性。气压制动有充气与断气两种型式，分别在充气和断气的状态下制动。断气制动系统在挂车与拖拉机意外脱开时能自行制动，也称失效安全制动系统，但其结构较复杂。
当农用拖车引通用型全挂车运输时，无论挂车载重多少，拖拉机驱动轮的附着重量基本不变。在爬坡或田间运输阻力大时，应在驱动轮上加配重，以免因附着力不够而打滑，影响牵引性能。牵引装置的位置应使挂车牵引杆与地面平行，不应向后上方倾斜，以免降低驱动轮附着力。在农村短程运输中，一般每千瓦拖拉机功率可牵引挂车载重0.14～0.18吨。
农用拖车由发动机，底盘、电气等系统组成的主要用于牵引和运输的多用途行走机械，手扶拖车在田间行驶或作业时如果发生翻车事故，应立即将发动机熄火，将机车扶正，然后进行如下处理：
1.清除拖车外表的泥土，察看外表零件有无变形和断裂。如有损坏，应根据情况修复或更换。
2.检查各连接部位有无损坏，牵引框和插销是否断裂，销钉是否脱落，驱动轮轴及***终传动盖处有无变形或裂纹，扶手把连接处是否断裂等。
3.检查飞轮是否有裂纹，大型农用拖车，是否有松动和偏摆现象，曲轴和键是否完好。
4.检查离合器、变速杆、操纵杆有无变形、卡滞，转向、制动是否灵敏可靠。
5.检查柴油、机油的油量，不足时应添加。
6.若拖拉机翻入水中，由于机上有通气孔(口)的部位会进入泥沙和水，放尽油箱内的柴油和发动机油底壳内的机油。柴油可沉淀48小时以上，倒出上层洁净油留做清洗用油；机油可放入干净的容器中，用明火加热脱水，用做防锈油。
7.将拆下的各零件清洗装复后，向油底壳内加入清洁柴油，减压摇转曲轴数圈，放出清洗油，以排除机油道中可能残留的水分。
8.拆下柴油滤清器、空气滤清器、进气管及气缸罩盖等，清除其中的水分、泥沙等。
9.拆下气缸盖和活塞连杆组，农用翻斗拖车，擦净摩擦表面的水分，检查缸套是否炸裂，连杆是否弯曲变形。
10. 拖车的厢板需要扎毅，起作用除了美观外还有 ：增强厢板的强度、耐用
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