河北宇博汽车回收有限公司是河北大报废车回收、处理一体的汽车服务公司，业务范围为：报废轿车回收、报废事故车回收、报废货车回收、报废半挂车回收、报废后翻车回收、报废侧翻车回收、报废工程车车辆回收等。
你今年的行驶/证参加年审了没？通常，行驶/证的年审时间为1—2年，也就是从你购买车辆后办完行驶/证后的时间起算。要求在规定的时间内要接受行驶/证年审，不然的话，等到有效期过后，就属于行驶/证过期了。要是行驶/证过期了，车辆就不能合法上路了。
行驶/证的年审流程为：
1、驾驶人必须要准备身份/证原件、行驶/证原件及复印件、***卡原件以及车船使用税证明等资料。
2、通过网络查询有没有***记录，若有未处理的***，必须要处理完毕。
3、自办程序：
一、先领取年审表，并盖章；
二、带上年审表，到车辆辖区***队中进行盖章；
三、带上年审表，先去车辆检测线入口处给工作人员签字，开车进入检测线。
这时，先交100元，然后进行车辆检测，如前后制动、尾气、灯光等项目。接下来就是发动机模号，并到办公室处领结果表，然后缴纳模号费、不合格项调校费以及复验费等费用，并带上检测结果表回到办公室，进行相关资料的复印。
***后，驾驶人带上年审表、行驶/证、检测结果表及车辆检测合格证等资料，并到辖区车管所处去入档。一般情况，整个年检过程需要花3小时左右，若是人多的话，就要等更久了。而年检费用一般为190元。
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汽车是现代社会***重要的代步工具之一，汽车在使用一段时间后，总会出现一些故障。下面就由郑州黄标车补贴为我们简析车辆跑偏的原因。
1车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
2车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出***1大允许范围，可以通过卷尺来测量;如超出范围必须用校正台进行校正。
3某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
4前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏;如无条件可拆卸，用拉抻的方法来判断。
5四轮***失准。大多数情况下，通过做四轮***可以解决，但如果做四轮***仍不能解决，这一定是其他原因导致。
6两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。***1好是全车都使用同一种型号的轮胎，***起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
7两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
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现在，自动挡已经相当普及，就连比亚迪F0都有AMT呢！
拥有自动变速箱，省去了频繁换挡的麻烦，解放了左脚，特别是在堵车时，带来的幸福感可乐呵了。但自动挡的手动模式，很多人并不***，殊不知它还有这样的功用：
1、加速超车时
2挡7200转干/他！奈何你只是个自动变速箱。在想要加速超车时，很多人的做法都是一脚油门到底，但车子的表现不尽人意，行车电脑对驾驶员意图的判断总慢半拍。倒不如手动降一个挡位，提升扭矩，让车子更“带劲”，轻松完成超车。
2、爬长坡、下长坡时
在爬长坡的时候，发动机的负荷相对较大，可手动将挡位降低，使用发动机的高扭保持爬坡力。而在下长坡时，往往需要频繁的进行制动，容易使制动系统出现热衰减现象。若使用手动模式将挡位锁定在抵挡（3挡），利用发动机进行制动，控制车速，减轻制动系统的压力。
3、冰雪路面起步
在冰雪这样的湿滑路面，在D挡下起步，容易因为油门过大而出现打滑现象。这时就需要手动将变速箱挂进2挡，减少因扭矩过大而造成的动力损失，保证轮胎与地面的附着力以顺利起步。
4、坡道起伏大的山路
在起伏不断的山路，车速在不停的变化，同时，变速箱也在频繁的升降挡，这无疑会加大刹车系统、变速箱的损耗。如果在上坡、下坡时选择合理的抵挡位，大可保证行车的稳定性，提高行车效率，以及减少对机械的损耗。
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