驻马店现场密封面修复免费咨询-科捷

在对高压开关站铝合金壳体的加工过程中，其法兰面的加工是***为重要的环节，由于壳体在应用过程中内腔充满了具有一定压力的六氟化硫气体，法兰面的表面粗糙度值要求较低，且不得有划伤痕迹及其他影响密封效果的缺陷。该类壳体的法兰面都是在车床和镗床上加工的，即车削和镗削。

为杜绝加工面出现接刀痕迹，须在工件旋转或刀具旋转的情况下采取单刀进给方式，即利用偏刀对加工面进行车镗。由于铝合金的塑性较高，其在切削时的高温状态下的塑性更高，很容易导致切屑缠绕在刀具上并刮伤已加工面，严重影响了该平面的加工质量，现场密封面修复，需采用砂布、油石等对其进行打磨。严重者则需重新对法兰面车削或镗削。该问题长久以来一直困扰着加工该类壳体法兰的车工和镗工师傅们。

欧洲法兰体系：德国DIN（包括苏联）

公称压力：0.1， 0.25， 0.6， 1.0， 1.6， 2.5， 4.0， 6.4， 10.0， 16.0， 25.0， 32.0， 40.0， Mpa ；

公算通径：15~600mm ；

法兰的结构型式：平焊板式、平焊环松套式、卷边松套式、对焊卷边松套式、对焊环松套式、对焊式、带颈螺纹连接式、整体式及法兰盖 ；

法兰密封面有：平面、凹面、凹凸面、榫槽面、橡胶环连接面、透镜面及膜片焊接面 ；

苏联于1980年发布的OCT管法兰同录标准与德国DIN标准相似。

法兰连接不严密的解决方法

（1）热弯法兰一侧的管子：在需要进行弯曲的一侧上，用氧乙1炔焰将长度等于3倍直径、宽度不大于半径的带形面加热，然后弯曲管子，使两国法兰密封面平行；

（2）深度不超过1mm的凹坑、径向刮伤等，在车床上加工；深度超过1mm的缺陷，在清理缺陷表面后用电焊焊补，再用手锉清理、刮平或磨平；

（3）在管道投入运行后，当温度和压力升高到一定值时，适当再拧紧螺栓，在运行后的几天经常检查螺栓尽快情况；

（4）更换新垫片，垫片材料应按介质种类和压力选用；该垫厚度符合规定的垫片；改装质量合格的垫片；定期更换新垫片；

（5）在管道投入运行后，当温度和压力升高到一定值时，适当再拧紧螺栓，在运行的几天经常检查螺栓紧固情况。