随着我国城镇化建设的不断深入，小型、多用途的农用机械的需求也越来越多，小型履带运输车能够适应水稻田、沼泽地、泥泞的田间道路、崎岖的山路、松软的草地、湿滑的冰面和雪地等复杂恶劣路况，在农林果园运输、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所应用广泛。
小型履带运输车采用履带轮，履带轮是一种新型的行走机构，它可以更适应近代各种车辆对高机动性、高通过性等苛刻性能的要求，融合了轮胎与履带行走机构的优点。履带与地面接触紧密，能使本实用新型在无人按扶的情况下，在高低不平的农田里自行保持平衡、平稳前进，有效降低操作者的劳动强度，克服了各种不利地形条件对机械作业的制约，极大地扩展了轮式和履带运输车的应用范围，提高了对各种复杂地形的通过能力。
大家都知道，液压履带运输车，压强与压力和受力面积的大小有关，压力越大，受力面积越小，压强越大；而摩擦力与正压力的大小和两物接触表面的粗糙程度有关，正压力越大，履带运输车，摩擦面越粗糙，摩擦力越大。因此，小型履带车运输车的履带轮是为了增大受力面积，在压力一定的情况下减小压强。而橡胶履带的表面做得凹凸不平，是为了增大摩擦，防止打滑。
履带运输车工作更***
履带运输车现在已经逐步扩大的市场，广大用户开始不断接触该运输车，并对它的超高性能赞许有佳，在没有电梯的楼房及野外的山道上，向上搬运重物是件困难的事情，履带运输车采用两只电机(或发动机)驱动摆线针轮减速机，再经过带轮的二级减速后，驱动履带运转，农用履带式运输车，具有很大的输出扭矩。并且履带运输车主要采用液动碟刹，刹车片与大带轮、驱动轮一体，制动效果好。在有电源的地方采用电机做动力，无电源时用发动机作为动力，适用范围广。
履带运输车是用于潮间带风电设施等重型设备运输的一种低速履带式行走车辆，该车辆由发动机驱动泵控马达闭式液压系统组成动力与传动单元。两个变量泵串联在一起，直接与发动机输出轴相连，变量泵的排量由两个电控手柄单独控制，实现了车辆两侧履带速度的***控制。与传统的履带式工程机械相比，履带运输车可带载实现行走与转向动作;同时，在工程机械通常采用的差速转向、单边制动、原地回转这3种转向模式下，运输车因采用两点式变量马达，转向工况将因两侧马达排量的不同而细分为更多种工况，使转向过程更加复杂化。
通过DCS系统的使用，既实现了井下胶带输送机的分散控制，又实现了上位机的集中信息管理，可以在调度室监控各个采区胶带输送机的生产情况，系统的自动控制、实时报警等功能有效保证了胶带输送机运转的连续性和可靠性，有效提高了煤矿企业的经济效益
随着现代社会经济的迅速发展，我们的履带运输车也被越来越多的应用，因为履带运输车比较灵活，及时是比较崎岖的山路它也能如履平地，在我们购买了履带运输车以后，首先就是它的磨合期，那么，在履带运输车的磨合期我们该注意些什么问题呢？通过下面几个方面来了解一下吧。
1、润滑不良
由于矿用履带运输车新装配的零部件的配合间隙较小，各种作业方式和自然条件下等原因，很难保证配合间隙的均匀性，水田履带式运输车，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或表面烧蚀现象，导致故障的发生。
2、操作失误多
由于对机器的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至野蛮操作引起机械事故；或者不适应不同品牌设备的操作方式、习惯。
3、发生渗漏现象
矿用履带运输车由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封结合面以及管接头会出现渗漏现象，部分铸造、加工等缺陷在装配调试时难于发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油（水），因此，磨合期容易出现渗漏现象。
4、发生松动
矿用履带运输车新加工装配的零部件，存在几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。
5、磨损速度快
由于矿用履带运输车新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。
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