一、玻纤土工格栅在公路工程中的应用反射裂缝是沥青路面普遍存在的一种病害现象。根据国内外道路工程的实践，在沥青面层和中集沥青混合料层或粗集沥青混合料层之间铺设一层土工织物，可用以消除或减缓面层反射裂缝的产生，从而延长道路的使用寿命，降低维修成本。但是，由于沥青路面浇注时的温度高达160℃-180℃，致使土工织物褶皱、变形、软化，使其性能大大降低，不但难以消除或减缓面层反射裂缝的产生，而且使得沥青路面更加凹凸不平，而玻纤土工格栅所特有的性能，完全满足沥青路面的要求，目前许多工程已使用玻纤土工格栅。
生产玻璃纤维的主要原料是：石英砂、氧化铝和叶蜡石、石灰石、白云石、硼酸、纯碱、芒硝、萤石磨碎玻璃纤维等。生产方法大致分两类：一类是将熔融玻璃直接制成纤维;一类是将熔融玻璃先制成直径20mm的玻璃球或棒，土工玻纤格栅用法，再以多种方式加热重熔后制成直径为 3～80μm的甚细纤维。选用优质增强型无碱玻纤纱，利用国外***经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，玻纤土工格栅生产厂家，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优质改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，玻纤土工格栅，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。
公路、机场、铁路道喳和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。土坝内部垂直或水平排水，埋入土体中消散空隙水压力。土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。排除隧洞周边渗水，减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。
人工填土地基运动场地基的排水。公路（包括临时道路）铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基短纤土工布是以短纤维为原材料，设备有设备加工而成。主要作用为工程的增强、隔离、反滤、排水、广泛用于水利、公路、铁路等领域。
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