多少年来，二手车被这个限迁政策弄得不死不活，大城市车多价格便宜，小城市车少价格贵的离谱。二手车的交易税因为是国税，与地方***无关，地方***就设置各种障碍，阻止二手车自由流通，导致我们这个汽车保有量如此巨大的***，二手车交易量少得可怜。完全没有一副汽车大国本该有的气象。跟美国新车交易量的二手车交易量比起来，我们简直LOW爆了。
这个政策的意思是说，只要你车子手续齐全，定时年检，那你车子可以随意外迁到***任何地方。（除了京津冀、江浙沪还有广东几乎全省）
这里面***可怜的是大河北，跟着中枪。看着别的地方的人可以尽情玩各种老车，大河北只能目光呆滞地看着。这么多年来，大河北一直各种躺枪，北京的污染企业都迁到了河北。总之就是好事全落不到河北，坏事全占了。在外省人眼里看来，河北。天津卫，多少要沾点发展的光，结果大河北是发展的好处没占到多少，发展遗留的问题全归河北所有了。
虚报高价操作手法：无论是向车主开口报高价还是发送“收车报价单”，都是在“***”。他们先报一个高价，等你去询价一圈，再找他看二手车时，卖二手车，他就会“百般挑剔、恶意杀价”，***终的出价会比原先的报价低很多。
分析：报高价目的之一是想挤掉竞争对手，招揽生意，还有就是吊起车主胃口，创造沟通机会。要应对塞广告，瞎报价，二手车车主在卖车之前，应该去旧车市场多看看，了解实际旧车收购行情。
车内配置仔细查看车厢内部，注意座椅底部边沿是否有锈迹，二手车出售，有些车商可能会将泡水车混在其中，所以要仔细检查汽车配置是否完整和正常发动行驶。车辆外观首先检查有无刮痕，车头车尾车两端。然后面漆，看是否重新新漆，检查排气管，车窗周边是否有多余的喷漆，如有则证明该车系翻新车。
亲自路试路试很重要，临淄二手车，可以让我们切身体会车辆的操控性，稳定性以及制动性能等。路试要注意这几个地方：1起步：检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响；2：变速器检查，从起步到逐步加挡，二手车评估，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音；4：在加速至40时快速抬起加速踏板，然后再快速加油，听一下减速器是否有明显异响，如果有则说明减速器磨损严重。5：车辆由原地起步加速至60左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。
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