滤芯滤层制作工序：
一、所需设备：折波机（拍波机）
二、滤层的种类与用途：
滤层的种类主要有四大类：
（1）金属类：a、编织网b、烧结毡 c、金属粉末烧结。
（2）、纸质类：a、玻纤b、瓦楞纸 c、木浆纸。
（3）滤布类
（4）聚乙烯烧结类。
滤层的用途：滤层是整个滤芯的关键部分，主要用途是过滤各种介质、空气内的污染物，所以滤层质量的好坏直接影响产品的质量，同时滤层在制造过程重不能被脏物污染。
***滤芯多长时间更换？
很多人认为气油滤芯不太重要，也不会脏，所以***的时候建议换气油滤芯都不换。其实这并不正确，它与机油滤芯和空气滤芯一样，哈密滤芯，需要定期更换，这是保证发动机寿命***基础的养护项目，不可以为了省钱而不做这个项目。若是外置的气油滤芯，其价格也并不高，普通车辆大多几十元蕞多上百元就可以搞定。
气油滤芯分为外置和内置两种，大多数车都是外置的，外壳是铁的，里面是用过滤纸做成的，熔喷滤芯，与机油滤芯内部很类似，滤纸起到过滤杂质的作用。更换也很简单，和油管的连接都是卡子，捏着拔出来插上就可以。气油滤芯的更换周期有的车是一万公里有的是两万公里，其中一万公里换一次的车比较多，具体可以看本车的***手册。
大家不要以为气油很干净，并没有太多杂质，滤芯用个几万公里也不会脏。这是不正确的，一般一万公里的滤芯里面确实不太脏。若是到了一万五千公里或者两万公里更换，活性炭滤芯，把滤芯拆下来再把里面的气油倒出来查看，滤芯厂家，会看到气油已经很黑了，这说明里面的滤纸也是很黑，有很多油泥在上面。这时我们需要更换滤芯。
滤芯生产工艺的注意事项：
同一批次产品的滤材必须是同一厂家生产，并且材质均匀、无缺陷。
衬网、滤网网孔要均匀、丝径出席一致，表面网孔无断丝、跳丝、并丝等不良现象。
衬网、滤网表面要求色泽均匀、无破损、锈斑等现象。
滤材是玻纤类、木浆类时衬网丝径控制在（0.125、0.173）38#、37#。
滤材是不锈钢网、目网、号网时衬网丝径粗细控制在（0.1730、0.1930、0.213）37#、36、35#。
水滤单层滤网，丝径控制在（0.193、0.213、0.254）36#、34#、33#。
并联依据图纸设计要求严格选用。
波高严格按设计要求制造，波高图纸无要求时***多允许偏差0.5毫米。
滤层毛面正对进油（气）面。
熔喷滤芯- 芜湖滤森企业-哈密滤芯由芜湖滤森净化设备有限公司提供。“大流量滤芯,折叠滤芯,熔喷滤芯,线绕滤芯”就选芜湖滤森净化设备有限公司（），公司位于：安徽省芜湖市鸠江区经济开发区龙潭路59号，多年来，滤森净化坚持为客户提供好的服务，联系人：瞿经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。滤森净化期待成为您的长期合作伙伴！
