汕尾PCABS改性料

　　近年来，随着塑料行业的发展，很多朋友已经从传统的塑料加工转型为塑料改性。而改性配方看似简单，却暗藏玄机，这就要我们在选择塑料助剂时慎之又慎，那么如何获得更高性能、低成本、易加工的配方，今天小编将从以下三方面为您介绍助剂的选择。

　　按目的选择助剂

　　助剂的具体选择范围如下：

　　1.增韧

　　选弹性体、热塑性弹性体和刚性增韧材料。

　　2.增强

　　选玻璃纤维、碳纤维、晶须和有机纤维。

　　3.阻燃

　　类（普通系和环保系）、磷类、氮类、氮/磷复合类膨胀型阻燃剂、三氧化二锑、水合金属氢氧化物。

　　改性PP材料的类型与应用

　　改性PP材料是在PP料的基础上改进一些性能，如抗冲击性、拉伸度、易清洁等，广泛应用于家电、汽车等领域。

　　长玻纤增强pp材料是指含有玻璃纤维长度在10到25mm的改性聚复合材料，经过注塑等工艺形成三维结构，PCABS改性料，比普通的玻纤增强pp具有更高的综合性能。

　　长玻纤增强pp可以用于制作汽车部件，包括***杠、仪表盘、后车门挡板、前端组件、座椅支撑板、噪音隔板、电池托架等、换挡器底座、底护板、天窗排水槽等。

　　聚赛龙长玻纤增强pp塑料牌号：PPLGF-30H、PPLGF-50H、PPLGF-40H高灼热丝PP材料大功率电器中使用的材料要有高灼热丝性能，高的灼热丝性能意味着产品有更安全的使用性能。聚赛龙高灼热丝PP材料具有高CTI、无卤阻燃的特点，并且通过UL黄卡认证，广泛应用在电容器、藏线盒、电源外壳、暖风机外壳、电路板支架、电磁炉底盖板等电器上。

　　低气味PP材料

　　低气味PP材料具备力学性能均衡、加工性能优异、耐热性能高、低气味的特点，应用于汽车内饰领域。针对车内环境环保要求，聚赛龙开发了乘用车内饰专用低气味PP材料。聚赛龙“金鼻子”检测团队是具有SGS所颁发的(汽车内饰气味评价员资格证书)的***评价团队。聚赛龙汽车内饰专用低气味PP材料气味小于2.5级。

　　低气味PP材料在汽车内饰领域主要应用于门板、仪表板等。

　　改性工艺流程

　　改性塑料的主要生产设备是双螺杆挤出机，

　　常见的生产工艺流程为：配料一混料一挤出一k拉条一冷却一切粒一包装。

　　改性塑料产品质量问题主要可分为外观缺陷和性能不合格，在这里探讨的是外观缺陷。外观缺陷大多与生产工艺、原材料质嚣、生产设备、生产环境等因素有关。常见的缺陷有长条、连粒、黑点、变色、真空不良、铁屑、塑化不良、碳化等。文章从生产过程入手，对改性塑料常见的质量问题进行分析并提出对策。