钢板路基箱***难在其维护，填埋场的环境导致钢板路基箱的腐蚀加剧，钢板面上杂乱不堪，钢板面上槽纹之间都是杂物，使得钢板面的摩擦力不断减小，容易导致事故发生。经过研究以及实践，采用与钢板槽纹略小的铁铲，每天定期将中间的杂物清理，以保证14根防滑条的作用。同时用少量的水进行冲洗，然后用扫帚进行清扫，保证路面的整洁度，同时延长钢板的使用寿命。
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路基箱承载受力状况是客户在咨询路基箱过程中非常关心的一个问题，我现在将常用路基箱尺度（5.5*1.3*0.14m)承载受力汇总如下：铺路受力400吨以下，悬空运用受力100吨以下，履带吊受力100吨以下，静压桩机400吨以下，汽车吊400吨以下。综上只要路基箱承载受力均匀，400吨以下是没有问题的，如受力不均匀，如履带吊，悬空等状况，只能在100吨以下，假如超出以上状况，要运用加强板的路基箱，厚度尺度为0.22m,其他尺度依据客户需求定制。
能够更灵活的安排施工的需要。建筑公司并非全程施工期限都需要使用路基箱，如果是自购形式，那么在不需要使用的时间内，也要派遣专人对其进行保管存放***等各方面的工作，而如果是通过出租的方式，则不用担心这些繁琐的问题，需要用到的时候就直接出租即可。
通过出租的方式还有一个很大的好处，那就是不用担心机器设备的落伍，因为有***的出租公司，所以不用担心技术落伍，一旦路基箱出现了新的改进，不用进行设备的更新就马上可以在出租公司找到的设备，能够有效的降低了建筑公司在机械设备方面的***风险。从这个角度来说，也是一种节约技术
