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天津北鸿制冷设备有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:天津 天津
联系卖家:李经理
手机号码:15122230008
公司官网:www.bhzlsb.cn
企业地址:天津市西青区辛口镇毕家村北50米
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企业概况

天津北鸿制冷设备有限公司是一家**从事工业制冷设备研发、生产、贸易的综合性制冷产业公司,拥有的科研生产技术与现代化生产线。公司在香港荃湾区设有**的制冷设备研发机构,在天津拥有**的生产制造基地,产能居行业。产品线包括:工业低温冰水(乙二醇、盐水)机组,中高温工业冷水机组,**风冷冷水机组,光伏行业......

螺杆工业冷水机组-螺杆冷水机组-天津北鸿制冷设备(查看)

产品编号:1057795637                    更新时间:2019-11-11
价格: 来电议定
天津北鸿制冷设备有限公司

天津北鸿制冷设备有限公司

  • 主营业务:冷水机,冷冻机
  • 公司官网:www.bhzlsb.cn
  • 公司地址:天津市西青区辛口镇毕家村北50米

联系人名片:

李经理 15122230008

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产品详情





天津螺杆式冷水机——天津北鸿制冷设备有限公司是一家***从事工业制冷设备研发、生产、贸易的综合性制冷产业公司,螺杆式冷水机组参数,拥有的科研生产技术与现代化生产线。产品线包括:工业低温冰水(乙二醇、盐水)机组,中高温工业冷水机组,***风冷冷水机组,光伏行业专用螺杆冷水机组、酸碱、电化学、电镀、阳极氧化、硬质氧化耐腐专用机组。


1、 螺杆式冷水机组的冷量调节方式;

螺杆式制冷压缩机的能量调节的方法主要有吸入节流调节、转停调节、变频调节、滑阀调节、柱塞调节等,目前广为使用的多为滑阀调节和柱塞调节。



螺杆式冷水机组冷量调节方式

1)滑阀调节机构

基本原理,是通过滑阀的移动,使压缩机阴、阳螺杆齿间空积对,在齿面接触线从吸气端向排气端移动的前一段时间内,仍与吸气口连通,并使部分气体回流到吸气室腔,螺杆冷水机组,即滑阀减小了螺杆的有效工作长度,以达到气量调节的目的。

滑阀调节是通过控制油活塞的运动来实现的,工作原理是利用油活塞推动容量调节滑块,压缩机运转时,油压开始推动油活塞,借助电磁阀的动作,控制油活塞的***。

2)柱塞调节机构

基本原理,在转子座上,沿螺杆轴向的某一特***置,开设一旁通通道,柱塞在通道内与螺杆紧密配合,以防止气体从此外泄漏。与滑阀不同。柱塞调节属于有级调节,在一个柱塞对应一级卸载,所以柱塞调节一般为分段调节。



天津螺杆式冷水机——天津北鸿制冷设备有限公司是一家***从事工业制冷设备研发、生产、贸易的综合性制冷产业公司,拥有的科研生产技术与现代化生产线。产品线包括:工业低温冰水(乙二醇、盐水)机组,中高温工业冷水机组,***风冷冷水机组,光伏行业专用螺杆冷水机组、酸碱、电化学、电镀、阳极氧化、硬质氧化耐腐专用机组。


螺杆式制冷压缩机的运转过程从吸气过程开始,然后气体在密封的基元容积中被压缩,***后由排气孔口排出。阴、阳转子和机体之间形成的呈"V"字型的一对齿间容积(基元容积)的大小,螺杆冷水机组品牌,随转子的旋转而变化,同时,其空间位置也不断移动。



  1、分离出压缩机排气中所带的润滑油,使进入冷凝器的高压气体制冷剂纯净,减轻润滑油膜对传热的不良影响,降低润滑油的消耗。同时建立必需的油位差,为油冷正常工作提供保障。

2、卧式结构,压缩机所排出的高压气体经排气管转向,进入油分空间后进行减速、反向,分离出大部分润滑油,这是一次分离;制冷剂气体经过筒体流向***油分滤芯时,润滑油微粒与筒壁吸附及重力沉降,完成第二次分离;制冷剂气体进入***油分滤芯,经吸附、凝聚除去其余的油,这是第三次分离。分离出润滑油的洁净制冷剂***后排出油分离器进入冷凝器,而分离出的润滑油进入油冷却器。

3、油分离器上设有电加热器(未使用),螺杆工业冷水机组,、安全阀、视油镜、液位开关、放气阀、回油阀、旁通阀以及排污阀。在运行过程中,手动旁通阀应保持开启状态;安全阀之前的截止阀应处于开启状态。回油阀应常开,在回油时,利用视镜后的通阀控制回油量。



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低压故障产生的原因:制冷剂不足或泄漏;冷媒水流量不足,吸收的热量少;电气故障引起误报;外界气温较低。

导致的后果及解决方法:

压缩机吸气压力过低,导致低压保护继电器动作。压缩机吸气压力反映的是蒸发压力,正常值应在0.40~0. 60MPa,保护值设定为0. 20MPa。吸气压力低,则回气量少,制冷量不足,造成电能的浪费,对于回气冷却的压缩机马达散热不良,易损坏电机!而解决的办法同高压故障一样,尽量保持压缩机在正常的压力范围内。



压缩机过热故障产生的原因:压缩机负荷过大,过电流运行;电气故障造成的压缩机过电流运行;过热保护模块M受潮或损坏,中间继电器损坏,触点不良。

压缩机马达绕组内嵌有热敏电阻,阻值一般为1kΩ。绕组过热时,阻值会迅速增大,超过141kΩ时,热保护模块S***动作,切断机组运行,同时显示过热故障,故障指示灯亮。





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