陆运专线-电商征税成大势所趋
陆运专线，6月13日越南国会表决通过“税收征税管理法（修正）”，将于2020年7月1日起生效并取代现行的税收管理法。新规表明，为电商在内的国外服务提供商引入了新的税收制度。推动越南的进出口发展，提高越南的进出口贸易额。
对于此次的征税来说，中国的商品胜在物美价廉，如今征税电商税，那么商品的价格相对会薄弱一点，因此，此次的征税可能对中国开拓市场造成影响，中国的卖家***近需要深虑的问题。
东莞到陆运专线一条龙服务
广东中国到陆运专线国际代理有限公司是经中国工商部门、交通管理部门和凭祥，东兴海关批准，从事运输、仓储、进出口报关、货物配送的越南陆运专线,柬埔寨陆运专线、柬埔寨陆运专线***服务。韩国《朝鲜日报》5月12日报道：因贸易战寸步不让的冲突，越南在其中反而获得巨大利益。总部设在国际制造业名城，世界鞋都之称的魅力城市——东莞。在国内和越南自备大小厢式货车和大型集装箱牵引车辆数十辆，主要经营东莞到越南陆运专线的往返海运、空运和陆运运输业务，不管散件还是整车(柜)，实施三百六十天每天发车。
从东莞到越南陆运专线送货，实行门到门全程跟踪运输服务。30日与越南签订进出口自由贸易，将消除双边货物贸易的99%以上的关税，协议生效后，越南将取消60%以上欧盟进口越南的关税，剩余40%将在10年内慢慢消除，，欧盟会取消71%的越南商品进口关税，剩下的7年内慢慢取消。价格优惠，让客户省心、省力、省时、省钱。秉着“顾客至上，服务体验”的经营宗旨，现已与广东、福建、浙江、上海及越南等地的多家台资、港资、中资和越资企业建立了稳定的业务关系。以“优质、安全、及时、方便、低耗，提供全天候物流服务”为质量方针，以完善的内部管理与良好的服务质量赢得了客户的交口称赞。
陆运专线-常见的成交方式
我们在做陆运专线运输时，首先要了解国际货运几种比较常见的成交方式。基本上分为三种：1、FOB船上交货价格2、CIF成本加***费、运费3、DDU双清未完税交货。下面小编带大家了解一下以上三种常见成交方式。
1、FOB船上交货：指的是船上交货，也可以说是离岸价，是由买方（收货人）负责派船接运货物，卖方（发货人）在规定的期限内，将货物装上买方（收货人）的船上，并及时通知买方（收货人），货物一但上船，其卖方（收货人）的风险责任就转移给买方（收货人）了。走陆运专线选宸帆就对了宸帆13年海运陆运专线，近年来专注于越南陆运专线，一手庄，一手船，一手价，做到真正的***格***率。FOB通俗讲就是海运费收货人付，其他文件费、港杂费、报关费等都由发货人付。
2、CIF成本加***费、运费：不是到岸价，通常指FOB 运费 ***费。指在装运港被装上承运人船舶时就完成交货。CIF发货人负责订船订舱，预付运费，办理***。
3、DDU双清未完税交货：DDP是双清完税后交货（含税）就是门到门，经常说的双清一条龙含起运港拖车 报关 海运 目的港清关，需不需要送货***主要取决于客户的需求需要注意的是DDP必须提供货物的货值因为缴税要根据货物的价值。
所以陆运专线运输时向货代询价的时候，先说明是FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是FOB，需要提供：货物品名/柜型/数量/重量/装货地址/起运港/买单or单证。当然，也可能是散货，不用提供柜型只需要提供数量：几个方。
