全自动车载落锤式弯沉仪
概述
该设备能够快速准确实时的检测出各等级公路路面的弯沉值数（FWD）、测试速度及行驶距离等指
标数据，可为交竣工验收、预防性养护以及路面管理系统(***S)提供综合***的数据支持。
系统组成
数据采集计算机
数据采集主机系统
机械测量系统
红外温度测量系统
DMI距离测试系统
车载逆变电源
数据及电源连接线缆
数据采集及处理软件
装载车及连接装置
性能特点
数据采集及分析软件为全中文界面，车载式全自动落锤弯沉仪上海厂家技术***测试过程中可实时采集、显示并存储弯沉指数(FWD)、路面温度、测试速度及行驶距离等指标数据。
核心部件均为原装进口。
系统采用一体模块化设计，后续维护升级快捷方便简单。
检测数据采集可选用便携式笔记本电脑或工业计算机。
测试数据能够直接导入***S路面管理系统。
温度、速度自动修正。
采用高精度***检波传感器，与贝克曼梁有良好的线性关系。
采用全自动智能控制技术，实现了“一键式”操作。只需一人即在装载车上进行全部操作。
采用高性能UPS电池，连续使用时间48小时以上。
可全天候不间断进行检测工作。（冰雪、积水、大雾天气除外）
检测技术指标符合***路面验收与养护标准规范：）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004、《公路技术状况评定标准》（JTG H20－2007）和《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）
技术指标
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序号 |
设备或配置名称 |
规格参数 |
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落锤系统质量 |
450kg |
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1.1 |
提锤方式 |
液压提锤 |
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1.2 |
单点测试时间 |
25～30s |
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1.3 |
弯沉传感器类型 |
磁电式速度传感器（Sensor品牌） |
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1.4 |
弯沉量程 |
-2500μm～+2500μm |
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1.5 |
弯沉传感器个数 |
1,5,7可选 |
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1.6 |
弯沉测试精度 |
优于2％ |
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1.7 |
弯沉分辨率 |
0.1μm |
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1.8 |
荷载传感器类型 |
应变式测力传感器 |
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1.9 |
***大荷载 |
150kN（可扩充至250kN） |
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1.10 |
荷载量程 |
12～150kN |
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1.11 |
荷载脉冲形状 |
半正弦波 |
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1.12 |
荷载测试精度 |
优于2% |
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1.13 |
荷载分辨率 |
0.1kN，1kPa |
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1.14 |
温度传感器类型 |
铂电阻/红外 |
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1.15 |
温度量程 |
-50～100℃ |
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1.16 |
温度测量精度 |
0.5% |
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1.17 |
温度分辨率 |
0.1℃ |
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1.18 |
DMI测量精度 |
0.1% |
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1.19 |
DMI分辨率 |
0.1m |
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1.20 |
GPS***精度 |
水平&plu***n;1米内 |
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1.21 |
自平衡系统 |
保证落锤系统上升、下降的平衡 |
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1.22 |
GPS***精度 |
水平&plu***n;1米内 |
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1.23 |
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1.24 |
自平衡系统 |
保证落锤系统上升、下降的平衡 |
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