南京易云智动(图)-互联网的推广-宿州互联网

五、新制造

制造属于生产环节，我认为中国新制造的元年已经开始了。***近我走访了一些企业发现，经过30多年的改革开放，移动互联网营销，中国很多企业的制造水平已经不亚于国外企业了。中国出口的趋势比以前更好，中国的产品更有竞争力，中国制造业也能出现很多创新技术。未来几年，中国本土产品的质量以及工厂的效益、效率会越来越好。在新制造环节，我觉得未来会体现出以下几个关键特点：

di一，在产品研发环节，除了研发自身技术之外，还可以通过B2B电商平台提供的大数据反馈，决定应该生产哪些产品，根据市场需求做好产品研发的***。事实上，以前的工厂离消费终端很远，而现在却很近。通过流通数据反馈，工厂知道应该生产什么，不应该生产什么，这样会促使工厂去关注该怎样在生产端获得更大的核心竞争力。也就是说，未来同质化的竞争会越来越少，那些主动和电商平台合作，通过大数据合作获得产品研发优势的工厂，就会获得更快速、更长久的发展。

第二，随着订单碎片化、高频化，以及批量化小单趋势的加强，传统工厂整个生产的工艺和作业流程的不适应，以及其本身作业效率低下的问题就会越来越凸显。当这些工厂和电商的SAAS系统结合之后，就会发现，它的整个经营成本降低了，生产效率大幅提高了，这一类主动拥抱电商SAAS系统的制造工厂，就会优先于它的同行。

第三，一些关键技术的突破和大规模应用会成为新制造的核心竞争力。比如人工智能AI、机器人、物联网、增强现实AR、工业4.0等，我发现越是生产效率落后的行业，人工智能的价值越大，可以极大的优化制造业效率，这些新技术的普及都会在工业化领域***形成一个核心竞争力。现在，中国很多制造业还停留在工业2.0或3.0阶段，但是未来10年，我相信工业4.0会得到高速的发展。B2B平台的出现导致了新渠道的规模化，可以让工厂去应对大量的、零散化的订单。但这对位于制造上游的“工业4.0”提出了很高的要求，只有上下游各种数据的gao效联动，整个供应链的效率才是更高的。因此，它会促进传统制造业向“工业4.0”迈进。此外，“工业4.0”很多硬件的成本也将不断大幅下降，这会促使整个“工业4.0”形成一个新的爆发点。

什么样的体系叫“新产业经济体”

“线上 线下 物流 大数据 *** 人工智能”由这6个维度构成，是通过互联科技将原来的体系链接得更加紧密，使其更具整体性，联动更有效（这个定律适合任何一个行业）。

对于我们快销品行业来说，目前***要紧的应该是建立起一条产业物流链，所有的延伸都是从这里开始。

稳步推进以实带虚建立体系什么是实，什么是虚

这里的供货商不一定是经销商，为什么要把人工智能放在***后，那是另一个新的时代（工业4.0）。

从1到6是一个逐渐演变的过程，先通过规模化形成物流体系，经由网络链接沉淀数据，形成有效的数据库，再接入***体系，宿州互联网，具体怎么执行，这里就先不赘述（有兴趣的朋友可以加微信交流），可以按照这个步骤去操作，也可以对照自己目前处在哪个阶段，切莫急于求成，一定稳步推进，任何大的体系都是建立在稳固的小的体系之上。

快消经销商的出路

转型对经销商来说是一次生死较量，不转型就只有转行，但***终大部分老经销商会被淘汰出局，在目前看来已经成了不争的事实，互联网的推广，快消经销商本身来看具备天然优势，为什么依旧难成，这其中有以下原因

一、“胆量”不够，不敢“革”自己的命

所谓“胆量”实际是***出来的，市场虽然有所变动，但目前还没有真正危及到经销商的“生命”，依靠存量短时间内还不会饿死，所以就先等着看看。

二、各自猜忌人心不齐

这个是多数传统经销商的通病，不想出大力，互联网推广，又想获大利，生怕自己吃亏

三、管理跟不上

这个是传统经销商的痛，原来都是***，现在要改编成正规军，整个管理体系从上到下都跟不上发展的节奏，老业务员抵触，老板也束手无策，要知道，不说“产业经济体”就单说同城物流，就是一个大的体系、一个大工程，除了要投入人力物力外，在对资源的链接整合能力上也要有非常强的操作和把控能力，试想有几个经销商能做到这点？