1、追求绿色，环保是米其林旗下轮胎以节油而闻名，处于地位，目前大的轮胎生产商；
2、源自轮胎的配方，传递理想的抓地力，轮胎抓住地面，为驾驶者提供快速、及时的操控；.轮胎达到工作温度的速度比较快，也就是说可以很快发挥出其良好的抓地性能。
3、湿地性能，纵向、横向沟槽相互贯通提高排水效率，带来出色的湿地抓地力；
4、更舒适全新***的胶料配方使其具有更佳的吸振功能，不同的花纹块大小组合设计，令驾乘更舒适；
5、优化的胎面花纹块设计有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受，带来理想的宁静性与舒适性；
6、优化的胎唇区域设计，更大的橡胶接地面积，使轮胎接地面压力分布更加平均，以此获得更佳的稳定性；
7、外侧胎肩区域宽大的花纹块和花纹块稳定条设计，确保了高速转向时胎面花纹变形的小化，而四条纵向的沟槽可以快速将积水排出，始终保证胎面拥有足够的抓地力。
8. 当轮胎的磨损比较严重的时候，虽然性能会明显下降，但破胎或是橡胶严重脱落的情况比较少见。
轮胎对车辆的重要性无须多言，但有相当一部分车主认为，轮胎不过是四个黑色的橡胶圈，平时对轮胎缺乏足够的关注，觉得它们只要不变形、不漏气、不爆胎就行了。然而问题绝非这么简单，武邑防爆胎，有关研究显示，如果一辆自重两吨的轿车，配备的是4条205／60R15的轮胎，在轮胎气压为2．06bar左右时，每条轮胎的接地面积为36平方英寸，大约相当于一只手掌的大小。换句话说，4条轮胎、4只手掌大小的接地面积，决定着这辆车的行进安全。
在轮胎的使用过程中，常常会出现“鼓包”的情况。而这种情况的出现是否会影响行车？汽车***表示，出现这种状况，除了轮胎本身可能存在的质量问题外，使用方法不当和不良的驾驶习惯是重要原因。由于目前绝大多数轿车采用的都是子午线轮胎，防爆胎和普通胎的区别，这种轮胎具有寿命长、接地面积大、抓地力好等特点，但是胎壁则是其***薄弱的部位。因为整条子午线轮胎，只有胎壁上没有钢丝，所以在使用中也必须十分小心。在路况不好的地段高速行驶时，轮胎可能撞击深坑或其他***，从而导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎壁帘子布断纱，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起形成鼓包。另外，经常上马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物也有可能造成胎壁受损出现鼓包。***说，出现鼓包的轮胎不能再继续使用，因为其随时都有可能爆裂，防爆胎，是车辆行驶的重大事故隐患。
前轮爆胎：
1、坚持直线行驶。假如是前胎爆裂，车身会出现向一侧突然倾斜，轿车方向会跑偏或摇摆不定。此刻驾车者不要紧张，应双手紧握方向盘，尽量使轿车坚持直线行驶。
2、调整车头时动作轻柔。需要注意的是，在转动方向盘时，动作要轻柔，不要紧张地重复猛打方向盘，避免轿车出现强烈侧滑甚至调头。
3、慢慢减速。缓慢减速时，首先带挡收油，当车身姿势可控时在逐级减挡，并重复轻踩刹车，防爆胎怎么样，将轿车缓慢停下来。
4、翻开警示灯。待状况完全稳定后，您需要翻开转向灯或驻车警示灯，让轿车缓慢靠路旁边停下。
后轮爆胎：
1、坚持直线行驶。假如是后胎爆裂，轿车尾部会摇摆不定，但方向不会失控。此刻驾车者应双手紧握方向盘，使轿车坚持直线行驶。
2、重复轻踩刹车踏板。重复轻踩刹车 踏板，选用收油减挡的方法将轿车缓慢停下。
3、与前胎爆裂时相同，不要猛踩刹车踏板。
以上谈的都是直线道路上爆胎的状况。对高速路弯道爆胎，状况就复杂了。弯道行驶过程中，维持轿车转弯的侧向力首要由外侧轮承担。假如外侧后轮发作爆胎，轿车有两种偏驶趋势。一种和直线行驶状况相同，是向爆胎方向即弯道外侧方向偏驶的趋势。因后轮侧向附着力急剧减弱，轿车还有另一种向弯道外侧甩尾、向内侧偏驶的相反趋势。假如车速较快或弯道较急，甩尾趋势会占上风，轿车就会向弯道内侧偏驶。跟着这种偏驶的持续，因转弯半径越来越小，甩尾的气势会越来越强。这是一种极为***、很难应对的悲观状况，由于脚制动不是减弱而是增加其偏驶角速度。驾驶员只能争夺赶快抢到低档，增大发动机制动力，尽可能多减速一点。其他几种应对直线爆胎的方法在此都失效了。
鑫驰汽车维修(图)-防爆胎和普通胎的区别-武邑防爆胎由德州经济技术开发区鑫驰汽车维修服务中心提供。德州经济技术开发区鑫驰汽车维修服务中心（xinchi8.）位于湖北省武汉市新河中路金腾豪庭（金腾豪庭北门西30米）。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前鑫驰汽车维修在其它中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。鑫驰汽车维修取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。鑫驰汽车维修全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。