氧化铁皮一般粘附在钢板表面，分布于板面的局部或全部，呈黑色或红棕色;铁皮有的疏松脱落，有的压入板面不易脱落;根据外观形状不同有：红铁皮、块状铁皮、条状铁皮、线状铁皮、木纹状铁皮、流星状铁皮、纺锤状铁皮、拖曳状铁皮和散状铁皮等，其压入深度有深有浅。
原因分析：
1、压入氧化铁皮的生成取决于板坯加热条件，加热时间逾长，加热温度愈高，氧化气氛愈强，生成氧化铁皮就愈多，而且不容易脱落，产生一次铁皮难于除尽，轧制时被压入钢板表面上;
2、大立辊设定不合理，铁皮未挤松，难于除掉;
3、由于高压除鳞水管的水压低，水咀堵塞，水咀角度不对及使用不当等原因，使钢板表面的铁皮没有除尽，轧制后被压入到钢板表面。
铺路钢板租赁对于不同厚度的铺路钢板，采用冷切或热切割方法，使铺路的钢板在质量方面得到保证，基础良好，有利于后期深加工。钢板在工程的使用非常广泛，
但是因为这种材料在工程结束之后，就失去了自己使用的价值，所以如果购买全新的钢板，还要根据自己的需要进行定做，是一笔非常大的支出，但是需要性却不是非常高，所以大多数的工程现在已经开始使用租赁的钢板，这样就能够节省很多的材料使用的费用，在使用钢板结束后，还不用费心找到回收的厂家。
大家都知道，南方比较多雨，到了雨季的时候，道路上非常容易产生泥泞，在这种情况下，就需要一款能够增强地面附着力的设备，在这种情况下，路基箱应运而生，这也是路基箱为什么首先出现在南方的重要原因。
??有了路基箱之后，特别是在建筑行业中，有时候为了赶工作进度，都会在下雨天进行建筑施工，但是工地上下雨之后，通常都会出现地面土质疏松、泥泞的情况，在这种情况下，一些大型车辆或者起重机就无法工作，在这种情况下，有了路基箱就非常容易的解决这些问题了。
??在那些泥泞或者土质疏松的道路上，铺上一些路基箱或者钢板，这样一来，就可以大大的增强地面附着力，可以让建筑大型设备更好的工作，完全不影响工作进程。
