商友国际货运代理***经验-进口日本卷帘挂轴运输一般贸易清关

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中国远洋海运集团今在沪成立 拥有4个"世界一

海外网上海2月18日电 中国远洋海运集团有限公司（以下简称中国远洋海运集团或集团）今天正式宣告成立。新集团在运营规模上实现了新突破，拥有4个“世界一”：分别是船队综合运力8532万载重吨/1114艘，干散货自有船队运力3352万载重吨/365艘，油轮运力1785万载重吨/120艘，杂货特种船队运力300万载重吨。

新集团还拥有6个“世界前列”：其中在***的集装箱码头将超过46个，泊位数超过190个，集装箱吞吐量9000万TEU，排名世界第二；***船舶燃料销量超过2500万吨，排名世界第二；集装箱租赁规模超过270万TEU，居世界第三；集装箱船队规模158万TEU，居世界第四；海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。

许立荣任集团董事长、党组***，万敏任总经理、党组副***。集团总部设在上海。

2015年8月7日，进口日本卷帘挂轴运输一般贸易清关，两家集团涉及的八家上市公司宣布停牌，拉开了改革重组的帷幕。12月初，***正式批复两家集团实施重组。两家集团旗下中国远洋、中海发展、中海集运与中远太平洋，于2015年12月11日同时发布公告，宣布签订一系列资产重组交易和服务协议。2016年2月1日，中国远洋、中海集运和中远太平洋分别召开股东大会，进口日本卷帘挂轴运输一般贸易清关，相关重组方案均获得中小股东高票通过。

从前期两家集团研究改革重组方案，到***正式批复两大集团进行改革重组，到今天中国远洋海运集团正式成立，整个过程可以说是精心***、规范操作、快速***。这次整个重组方案共涉及资产交易74项，交易金额600亿元***，堪称资本市场有史以来***为复杂的交易。通过重组，中国远洋成为包括集装箱航运和码头业务的集装箱运输服务供应链平台，中海发展成为油气运输平台，中海集运成为综合性航运***服务平台。本次重组过程，充分考虑了中小股东的利益，将干散货航运业务从上市公司剥离，改善上市公司盈利能力，也有利于集团干散货业务的进一步发展。整体而言，这次改革重组方案既满足了股东利益，也考虑了解决企业当前困难的复杂性，更重要的是着眼了未来，绘就了蓝图。方案得到了资本市场和舆论市场的充分认可。

本次中远和中海重组，成立中国远洋海运集团，是两家公司从自身改革发展的现实需要出发，进口日本卷帘挂轴运输一般贸易清关，顺应世界经济潮流和行业发展趋势的重要举措，也是紧扣***“***”战略的历史机遇，深化国有企业改革的变革之举。主要有以下三个重要意义：

——这是深化国有企业改革战略部署的具体落实。党的十八届三中全会审议通过了《******关于***深化改革若干重大问题的决定》，日本卷帘挂轴运输一般贸易清关，对***深化改革做出系统部署。******《关于深化国有企业改革的指导意见》中也明确提出，国有企业改革是推动经济社会发展，保障和改善民生，开拓国际市场，增强我国综合实力的重大举措。这次重组正是两集团积极响应国企改革的实践和探索。

——这是抓住历史机遇响应***战略的重要举措。当前，我国经济进入增速放缓、动力转换、产能输出的新常态。我国陆续出台“***”、“长江经济带”、“装备制造走出去”以及“国际产能合作”等战略和政策，推动国内经济结构转型，加强供给侧结构性改革等，为我国企业的发展带来了重大的发展机遇。

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班轮运输a.班轮运输的特点:（l）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；（2）班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；（3）班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。

b.班轮运费。

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用和谐共赢理念打造希腊比港项目——访中远海运集团董事长许立荣

中国远洋海运集团与希腊私有化***８日签署协议，以３．６８５亿欧元购买希腊大港口比雷埃夫斯港口***６７％***。专程前来参加签约仪式的中远海运集团董事长许立荣在接受新华社记者专访时说，比港项目是中远海运多年来信守和谐共赢发展理念的结果，也是落实公司新发展战略的重要一步，将帮助希腊经济复苏，并助力“***”建设。

许立荣说，中远海运在希腊已取得的成绩为这次签约打下坚实基础。自２００８年获得比港二、三号集装箱码头的特许经营权以来，中远海运通过落实一系列长期稳定政策，与员工、当地***和社区实现了和谐共赢，两个码头的集装箱年吞吐量从２０１０年的６８．５万标准箱跃升至２０１５年的３０３万标准箱，比港也成为多家国际集装箱班轮公司在地中海东部地区的重要枢纽港。

在谈到此次收购对中远海运的意义时，许立荣说，该项目是中远海运集团重组成立后签署的个海外收购项目，是推进***化战略布局的重要举措，“码头业是我们的核心资源，是我们***网络布局的基础和战略支撑点，它与集团的船舶运输业及产业链上下游相关业务形成相互促进、协同发展的良好格局”。

许立荣说，中远海运现在***经营的集装箱码头共有５０个，其中海外１１个。与以前***的海外码头不同，此次签约的比港项目并不是单纯投一个码头，而是对整个港口进行控股。

许立荣认为，比港项目与“***”、“装备走出去”及“国际产能合作”关系密切。他说希腊是“***”上的重要节点，“希腊的地理位置太好了，东通印度洋，西通大西洋，背靠欧洲，又可接通非洲”。

他认为，希腊是中国在欧洲的重要***点，通过希腊可以辐射更多欧洲***。比港在欧洲有得天独厚的地理位置，是中国走向地中海的门户港，借助这一港口可以有效促进中国与地中海之间的海运繁荣。

作为一名***海运人，许立荣对***航运业有深刻理解。他说，“海上丝绸之路”的点由码头构成，线则要靠集装箱航线来串联，中远海运选择在集运、码头和油轮方面实现资产彻底整合，以优化***战略布局，形成大集装箱航运、大码头运营的概念，从而对“海上丝绸之路”战略提供有力保障和支持。

许立荣说，此次收购后的业务整合会给比港带来更***率，“比港的地理优势结合中远海运的航运业***地位，无疑将成为带动希腊经济发展的基石，并刺激比雷埃夫斯市和周边城市的发展。”而且，中远海运在希腊的***也反映希腊经济的真正内在发展潜力，可以向国际***者传递积极信号，重燃他们***希腊的信心。

展望未来，许立荣指出，此次签约预示中远海运管理下的比港将迈入一个全新发展阶段。他说，集团将按照协议规定通过***改善港口基础设施、更新设备，用现代化的管理理念管理各个业务板块，努力让比港成为地中海地区大的集装箱运输中转港；将改造滚装船码头，让更多国际进出口和转口车辆经过比港转到***各地；将加强物流、仓储建设，将比港打造成地中海东部地区的国际物流分拨中心和中东欧、巴尔干地区的南大门；将***修复比港的修船基础设施，为增加更多就业机会创造条件；将发展国际邮轮码头业务，继续经营好轮渡业务，确保希腊岛屿与本土紧密相连。

在许立荣眼里，比港项目不仅能带动两国***贸易合作，还将有力推动双方在旅游、***、文化、教育和科技创新领域的交流，使中欧经贸关系变得更加紧密和富有活力。