







齿轮精度是指对齿轮形状的综合误差所划分的一个等级,其中包括齿形、齿向、径跳等一些重要的参数。其中齿形是指齿的径向形状,齿向是指齿的纵向形状,径跳是指相邻两齿间距离的误差。
一般我们汽车用的齿轮可由滚齿机加工完成,6~7级便可使用,而一些印刷机由于需要高速运转和批量印刷,故需要高精度齿轮以减小齿轮累计所造成的误差而使印刷效果下降,而国内生产的磨齿机可加工至4~5级,国外进口的高精度磨齿机可加工至3,~4级,纺机齿轮工厂,更有一些可以加工至2级。而日本标准DIN 0级相当于中国评判的4级,一般误差以μm为单位,1μm=0.001mm。
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早在19世纪末,就有人开始研究用轧制方法加工齿轮,在20世纪50年代苏联建立了工业性试验轧机,热轧模数为3的齿轮,到60年代初,美国利用冷轧法生产汽车齿轮,并建立了冷轧生产线,中国在50年代也开展了齿轮轧制的研究工作,世界上已有许多***采用轧制方法生产齿轮。
在齿的成形过程中,沿齿坯宽度方向的金属向中部挤起,为避免成品出现鼓状,齿坯外圆沿宽度方向预先制成凹弧形,设计轧轮时,为防止工件齿产生切向滑移,对轧轮外径需进行修正,在轧制过程中,由于齿形两侧摩擦力方向不同,造成齿形不对称,因此必须对轧轮齿形进行预修正,纺机齿轮生产厂,试轧时再进行修正,以使所轧齿形相对称。
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粉末冶金齿轮将金属粉末原料(一般铁粉占93~98%,铜粉占1.5~4%,石墨占0~0.3%)在模具中压制成形,然后将轮坯在保护气氛炉中以1100~1150℃的温度保温1.5~2.0小时进行烧结,结后的齿轮一般不必或很少切削加工。
粉末冶金齿轮的精度可达9级左右,用粉末冶金方法可加工各种齿形的齿轮,但制成的齿轮内部一般含有5%以上的孔隙,材料密度为6.9~7.2克/厘米3,机械强度较低,因此,某些锥齿轮的制造常采用粉末锻造的方法,即先用粉末冶金方法制成轮坯,再加热至850~950℃进行精密模锻,后去除飞边,锻后的齿轮,密度可达7.75克/厘米3以上,几无孔隙;精度可达7级左右,齿面粗糙度可小至Rα5~2.5微米。
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