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车轮外倾角钢板肖供应商
从汽车的前方看轮胎的几何中心线与地面的铅垂线的夹角，称为外倾角。轮胎的上缘偏向内侧（靠近发动机）或偏向外侧（偏离发动机）。
外倾角不正常时，就如同下图我们脚的这两种状态。
（车轮外倾角过小）
（车轮外倾角过大）
外倾角过大或者过小，钢板肖供应商，都会对车辆行驶有影响。而当轮胎中心线与铅垂线重合时，称为零外倾角，其作用是防止轮胎不均匀的磨损。
泉州双田汽配有限公司专注生产转向节主销、转向节主销修理包二十年，产品荣获专利，品质保证，欢迎来电咨询！
前束角和几何軸线角：
前束：一个车桥的总前束是一个车桥的车轮的前后距离之间的纵向偏差。前束在车轮中心高度上在轮网压圈上测量。
行驶轴线角：行驶轴线角是指车辆中心平面与后桥总前束角角平分线之间的夹角，几何行驶轴线是后桥总前束角的角平分线。
前束的作用：车轮需要地面自外向内的推力来保持直线行驶状态引导出前束角概念，前束即产生横向推力的一个***角度 (另外一个是车轮外倾角) 。
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