
东风康明斯,临沧NOX氮氧传感器,福田康明斯尿素后处理系统AS2474油气分离器滤芯底座,

重汽MAN曼,玉柴,康明斯CNG,潍柴CNG发动机新款低压过滤器芯

CNG发动机高压滤芯

重卡天燃气发动机用高压过滤芯

玉柴CNG发动机高压滤芯,YR-0003-937-F


云内南充天燃气发动机高压滤芯
潍柴OH6系统Woodward6945-5039电子节气门 612600191591,
AZ1034121000DCU(空气辅助)件37.01.00467AZ1034121000DCU(空气辅助)件37.01.0E001
AZ1034121018DCU(国Ⅳ发动机SCR系统 )件37.01.00467
AZ1034121018DCU(国Ⅳ发动机SCR系统 )件37.01.0E001
AZ1034121031尿素泵箱总成件37.01.0E001
AZ1034121034尿素泵箱控制集成系统件37.01.00467
AZ1034121034尿素泵箱控制集成系统件37.01.0E001
AZ1034121035新尿素泵箱控制集成系统(E001)件32.02.00953
AZ1034121035新尿素泵箱控制集成系统(E001)件37.01.00467
AZ1034121035新尿素泵箱控制集成系统(E001)件37.01.0E001
VG1034121001计量喷射泵总成件50.01.0E071






尿素泵的日常***

天纳克1.0款尿素泵总成WG1034120002 适用于国内早期的解放重卡 重汽重卡的国四先驱重卡车型

天纳克1.0款尿素喷嘴 和重汽电驱自主(仿天纳克1.0的结构)尿素喷嘴WG1034120001
另外,熄火后切忌立刻断开整车电源。后处理系统的吹扫过程,会在发动机熄火后进行。压缩空气吹扫管路,目的是排除管路中的尿素,避免结晶堵塞,整个吹扫过程大概持续30-120秒。所以建议当车辆钥匙开关关闭,两分钟后才切断整车电源。
所以除了定期做检查维护,日常用车过程中,养成熄火前怠速、熄火后不立刻断电的习惯,能一定程度上避免尿毒结晶造成的故障。

玉柴1代尿素喷嘴,凯龙尿素喷嘴
3,在SCR系统催化剂表面利用NH3还原NOX,排出N2。
该系统中主要包括尿素泵、尿素喷嘴、尿素罐等,所以平常对于SCR系统的***也主要集中在这三个方面。
● SCR后处理系统***小技巧
1、尿素泵的***
由于车辆停止工作后尿素泵和管路中有残留液体存在,所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或结冻。
所有的尿素泵都有过滤器或滤芯,技术要求必须定期清理或更换,否则时间久了会导致堵塞或破损以致失去过滤作用,必然引起系统工作失调。

博世2.2尿素泵回液接头 配套产品质量更稳定使用更持久
2、尿素喷嘴的***
如果车用尿素溶液质量不过关,那么爱劣质车用尿素溶液含有的一些不溶的杂质、物质,堆积起来就可能会堵塞、损坏尿素喷嘴。
另外导致尿素喷嘴堵塞的原因也可能是车用尿素反应残留一下沉积物导致的,所以我们平时需要***好尿素喷嘴,经常清洗尿素喷嘴,可采用热水侵泡等办法。
而且喷油器由304不锈钢制成,带有陶瓷内核。所以当维修喷嘴时应小心,不要使它掉落,否则可能损坏陶瓷涂层。

恒和电驱尿素喷嘴MFDA03020201,1205750-EE0101,HA10003101,JSX4100

压差传感器Z20310007A,扬柴压差传感器ST802CK-5FP3D-YZ压差传感器
1.尿素消耗少,尿素泵有问题吗?车装依米泰克尿素泵
问题解决:如果尿素喷射量小,车没有报故障代码,这时车是可以正常工作的,没必要去检查后处理哪个地方出现问题,但如果想找出问题的源头,用设备检测以下几个地方:1.尾气管是否有尿素结晶2.检测尿素泵喷射量是否在喷射合格范围内3.检测NO传感器读值是否低于正常范围4.催化器催化效率可能降低5.ECM故障

福田康明斯轨压传感器4954245,5PP5-3,55PP03-02,
guiy
轨压传感器45PP4-1
2.显示空气电磁阀开路,尿素泵问题还是线束问题?车装依米泰克尿素泵
空气电磁阀参数:电压:12V 电阻:12欧
方法一、空气电磁阀接头数值1接正极,数值2接负极,用可调电源电压调到9-12V,看尿素泵空气电磁阀线圈是否可以打开?如果可以打开,说明线束有问题。
方法二、用设备把线束连接到尿素泵上,30S内设备是否报空气电磁阀开路,如果没有故障出现,这说明线束有问题。
3、车跑起来无力,仪表盘上提示有问题。车装依米泰克尿素泵
问题解决:车跑起来无力,一般都欧式车报超5、超7引起的,报故障,主要是NO化物传感器读值超标,导致车降扭、无力,这时候100%是后处理有问题,同时,问题基本上可以锁定在NO传感器和尿素泵,在车上测试NO传感器和尿素泵
差压传感器怎么安装及安装注意事项差压传感器怎么安装?差压传感器安装要注意什么?对于工业上大部门的差压变送器,不管是HART协议和布朗协议等差压变送器,安装与调校应注意以下几个问题:
1、安装时候经常出现松动,变送器与三阀组链接,螺栓应对角缩紧,达夫NOX氮氧传感器,一般不能一次***,三阀组安装时候应该加密封线圈。
2、变送器精度校验:将微调阀放到中间位置,关闭截止阀及回检阀,电动压力检验台输出压力设置,基本误差调校(上行5点,下行5点),及时记录数据。
3、正确进行误差及回差的计算,正确给出校验结论,正确进行有效数字的处理。
4、校验仪设置功能项,校验仪首先清零,压力管路连接好,同时注意正负极连接,接入标准电阻。检查回路电流。5、正确的挂接手操器,NOX氮氧传感器DAF,按照要求设置变送器内容,零位调整。
6、对于三阀组的操作:首先打开平衡阀,欧曼NOX氮氧传感器,正确开高压阀。
7、差压变送器设备复位整理:停用三阀组,停电、拆除回路连线及相关设备,压力控制台启动关闭,打开截止阀及回检阀。
NOX氮氧传感器DAF-临沧NOX氮氧传感器-济南紫晖由济南紫晖汽车配件有限公司提供。济南紫晖汽车配件有限公司()是从事“重卡SCR尿素后处理系统配件,电喷传感器,天燃气发动机配件”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:陈中山。

