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造成润滑油分水性差或乳化的原因是多方面的。

1）高粘度油中会含有一些极性组分；

2）在工业润滑油中加有各种添加剂，特别是清净分散剂、防锈剂、极压抗磨剂，这些添加剂大部分均属表面活性剂，加入后要降低油品的抗乳化性；

3）油品在使用中被氧化生成了羧酸等易乳化的化合物，使油抗乳化性变差。

加深基础油的精制深度，选择适宜的各种添加剂固然是一种应首先考虑的问题，但是加入抗乳化剂是提高润滑油抗乳化性的主要途径。在油品中加入抗乳化剂后能改变油/水界面张力，以达到改善油品的抗乳化性的目的。因为加入抗乳剂后可以消除分散相液滴结合的障碍（即消除液滴外面的保护膜），使液滴容易结合在一起。另外，抗乳化剂能使乳化液发生转相作用，是W/O型变成O/W型，达到分水的目的。较常用的抗乳化剂有聚氧丙烷型的衍生物等。

润滑油变黑就换是浪费 好油更易变黑

润滑油使用一段时间后，颜色会变黑，部分车主会认为是油品己严重变质，天津润滑油生产厂家，而将其更换，造成浪费。油品的质量越高，分散性越好，天津润滑油供应商，油就易变黑，所以高品质的油变黑更快。过早换油是浪费，过迟会增大发动机磨损以及使用期限。经常开车的车主会发现，润滑油使用一段时间后，颜色会变黑，部分车主会认为是油品己严重变质，天津润滑油厂家，而将其更换，造成浪费。

正常情况下，润滑油，只要使用的不是***，无论使用任何品牌的机油，它的使用周期都可以保持在5000公里以上，到了8000公里—10000公里才需要更换机油。只有在车主长期保持不良驾驶习惯时，如频繁急刹、加油过猛，动辄转速在3000转以上，机油的更换周期才会提前。

正常来说，汽车机油在刚刚更换时，都呈金***，一般都加有清净分散剂，目的是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉积物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未变质，使用中的润滑油是否严重变质、需要更换，有经验的技师会通过机油的粘度，来判别是否需要更换，而非观察到机油颜色变黑，就断定需要更换。

使用一段时间后，发动机润滑油的颜色会逐渐变黑，其他颜色都是不正常的现象。