桥梁伸缩缝，D40伸缩缝
（1）在安装伸缩装置时，对施工工艺不够重视，未能严格掌握和控制施工工艺标准及安装顺序，造成伸缩装置安装有缺陷，在使用过程中对伸缩装置造成损坏。
（2）混凝土浇筑不规范。伸缩装置两侧混凝土设计一般很薄，加上预埋件的干扰，施工难度大，浇筑不密实，混凝土内部存在孔洞、蜂窝，强度不够，在受车辆荷载的强烈冲击，出现裂纹、开裂，逐渐出现坑槽，如处理不当，将会导致锚固件的损坏。
（3）伸缩装置两侧混凝土与沥青混凝土桥面铺装层结合不好，容易生成两张皮，在车辆荷载作用下，容易产生开裂、脱落，***终引起伸缩装置的损坏。
桥梁伸缩缝厂家
40型伸缩缝是伸缩量0-40mm桥梁伸缩装置的统称，常用的40型伸缩缝型号有***0型、F40型、E40型、Z40型等，其中以***0型***为常用，且价格实惠。***0型伸缩缝是一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。具有与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量0～40mm的各种公路桥梁。
D60伸缩缝
模数式桥梁伸缩缝如果是分段安装的，接缝处必须采用焊接。型钢的焊接接头在制造工厂已经备好，当两相临缝对正后，即可安装。每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。在梁端安装模板，模板按伸缩装置外形尺寸和预留槽的缺口进行制作，模板应做的相当严密以防砂浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。
检查安装的模板严密无缝以后再将预留槽清洗干净，便可浇注混凝土，并振捣密实。混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度，浇注混凝土时要保持伸缩装置的清洁。在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。
