









调整闸瓦间隙应注意哪几点
贴磨闸瓦达到要求后,应按相关标准调整好与制动盘的间隙。闸间隙的调整过程中应注意以下几点:
a、闸间隙的定义与规范要求,定义是指制动器处于松闸状态下制动块与闸盘间的间隙,规范要求提升机闸瓦间隙不得大于2mm。在安装调试时,闸间隙调为1~1.5mm。
b、在调试制动器过程中,若盘形闸的活塞、滑套、碟形弹簧组不灵活,洛矿提升机刹车片批发,有卡阻现象时必须进行处理,使其灵活可靠。此后若松闸时间超过0.3秒时,可将盘式制动器的放气旋塞打开,进行放气即可缩短松闸时间。
c、在调整闸瓦与制盘间隙的过程中,间隙大小确定后,应反复升降液压站的油压(即松闸、制动),反复检查闸间隙大小,使闸间隙符合要求(为1~1.5mm)。
d、成对闸瓦与制动盘的间隙,应在制动盘不同的圆周部位上(等分四点以上)所测得的闸间隙的平均值的差值不得超过0.2毫米,调整螺栓或调整螺栓拧紧程度应尽量一致,矿用提升机刹车片批发,否则将影响制动力。
提升机闸瓦
提升系统是矿井生产的咽喉,制动装置作为提升机后一道也是关键的安全保障系统,其主要实现形式为盘形制动器。制动多是靠摩擦付的摩擦来实现的,河北提升机刹车片批发,是一个动能转变热能的过程,用作摩擦付的摩阻材料,首先是制动器安全可靠的保证。闸瓦是矿井提升机制动器的主要零件,矿井提升机刹车片批发,如果摩擦系数等性能达不到设计要求,就会有产生设备和人身事故的可能。在矿井生产过程中,盘形制动器频繁地与制动盘进行摩擦来控制提升机的正常运行,一旦失效,会导致提升机发生重大事故。因此,选择摩擦系数高、使用周期长的盘形制动器就显得尤为重要。
环保型无石棉闸瓦,是一种采用树脂基并用其它增强纤维代替石棉的摩阻材料,其特点是:
1、 摩擦系数高,力学强度好,热衰i退小;
2、 不含钢棉及高硬度摩擦剂,硬度低,不易损伤闸盘;
3、 不含石棉,绿色环保;
4、磨耗低,使用周期长。
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闸瓦分类分为
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司***生产摩擦制动材料(提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片)耐磨塑料,各种矿山机械配件、提升绞车配件,技术力量雄厚,检测设备齐全。
铸铁和合成。
铸铁中,分为灰铸铁、中磷、高磷铁和合金铸铁。合成中,按其基本成分,分为合成树脂和石棉橡胶。按其摩擦系数高低,可分为高摩擦系数合成和低摩擦系数合成。中磷铸铁、高磷铸铁和低摩合成,为通用闸瓦。
合成对车轮的影响:A、热龟裂-----由于闸瓦与车轮接触不良,在车轮踏面上产生局部过热,形成热斑点,个别情况下回发生热龟裂。
B、车轮的沟状磨耗------在制动频繁的区段使用合成使车轮温度升高。由于合成摩擦材料局部摩擦过热膨胀,车轮踏面呈现沟状磨耗。温度越高时,这种磨耗在车轮踏面的外侧越容易发展。沟状磨耗是闸瓦横向摩擦造成的。
C、车轮的凹形磨耗------在冬季积雪地区使用合成,会发生这种磨耗。这是由于水介入到闸瓦摩擦表面所引起的。
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