德州奥东耐磨材料有限公司常年批量供应超高分子量聚乙烯车厢底板，批发零售高分子聚乙烯车厢底板，我厂生产的高分子车厢底板具有纯度高、耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、抗老化等优点，完全解决黄土、粘土、红土、粉料、含水料、湿煤等的车厢粘料，卸车难，车厢起锈结块、低温凝结难卸车、难清理的问题。8cN/dtex，内蒙聚乙烯车厢衬板，比强度是化纤中比较高的，又具有较好的耐磨、耐冲击、耐腐蚀、耐光等优良性能。
车厢底板的安装方法：
1、先把车厢底用高压水枪完全清理干净。
2、车厢钢板厚度 3-6毫米可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装，如果钢板材过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。
3、螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。
公司本着“以质量求生存，以信誉求发展，用户，服务天下”的经营理念，不断在管理机制中降低生产成本，为用户赢得的经济效益，热诚欢迎您的惠顾，愿与您携手共创事业的辉煌！
怎样解决自卸车、渣土车车厢粘连泥土、湿料？德州奥东耐磨材料有限公司供应专利产品高分子不沾料系列车厢底板，有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板卸车不干净，需要人工清理等缺点。
我公司产品可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。孜孜不倦的敬业精神和为实现实业富国强民、构建谐社会的宏伟目标而努力奋斗。我厂***生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板，可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板。
广泛用于垃圾转运车、土方工程、渣土车、盐场、碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬，有效解决车辆沾料、卸车不干净、需要人工清理、冬季低温凝结卸不下等缺点。该产品属高科技产品，附加值高，应用潜力大，是更新换代的高科技产品，随着经济的快速发展和需要，越来越广泛地应用于电力、港口、码头、焦化、煤炭、造纸、纺织、化工等行业，已获得了明显的社会效益和经济效益，深受广大用户的青睐。安装我公司的耐磨板后，可大大提高工作效率、缩短卸车时间、车厢内不会再出现卸料不净、或者物料粘连车厢板的现象。
侧翻大箱拉矿粉，拉了满满一大车，卸车时只卸掉多半车，看着车箱底卸不干净的料，司机师傅绞尽脑汁，想了很多办法，都不理想...现在不用愁了，有了车厢滑板，卸车难，沾车底，卸不净已不存在，车厢滑板完全解决了困扰司机朋友多年的难题。塑料可区分为热固性与热可塑性二类，前者无法重新塑造使用，后者可一再重复生产。你还在为卸车难发愁吗？赶快订货吧！车厢板，客户信得过产品！
德州奥东耐磨材料有限公司生产的车厢防粘滑料板有效的解决了物料粘结车厢倒不出卸不下的问题我公司生产销售批发的高质量铺车底高分子聚乙烯塑料板，是一种表面自润滑性的一种塑料板，我公司滑板采用全新料生产，卸车时车底不粘料，卸得快，卸得干净，不粘厢，不用清理，韧性高，抗冲击性强，使用寿命长，高温不老化，低温下不发脆，不凝结，安装方便。我公司板材可选规格厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm长度：4。
我厂***生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板/广泛用于垃圾转运车/土方工程/渣土车/盐场
碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决车辆沾料
卸车不干净/需要人工清理/冬季低温凝结卸不下等缺点/安装我公司的耐磨板后，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象
适用范围：自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、前四后八、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车、沾车底、卸不净、的工作环境均可迎刃而解。
