德州奥东耐磨材料有限公司常年批量供应超高分子量聚乙烯车厢底板，批发零售高分子聚乙烯车厢底板，我厂生产的高分子车厢底板具有纯度高、耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、抗老化等优点，完全解决黄土、粘土、红土、粉料、含水料、湿煤等的车厢粘料，卸车难，车厢起锈结块、低温凝结难卸车、难清理的问题。8cN/dtex，内蒙聚乙烯车厢衬板，比强度是化纤中比较高的，又具有较好的耐磨、耐冲击、耐腐蚀、耐光等优良性能。
车厢底板的安装方法：
1、先把车厢底用高压水枪完全清理干净。
2、车厢钢板厚度 3-6毫米可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装，如果钢板材过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。
3、螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。
公司本着“以质量求生存，以信誉求发展，用户，服务天下”的经营理念，不断在管理机制中降低生产成本，为用户赢得的经济效益，热诚欢迎您的惠顾，愿与您携手共创事业的辉煌！
侧翻大箱拉矿粉，拉了满满一大车，卸车时只卸掉多半车，看着车箱底卸不干净的料，司机师傅绞尽脑汁，想了很多办法，都不理想...现在不用愁了，有了车厢滑板，卸车难，沾车底，卸不净已不存在，车厢滑板完全解决了困扰司机朋友多年的难题。UHMWPE的动摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性好的聚四氟乙烯（PTFE）。你还在为卸车难发愁吗？赶快订货吧！车厢板，客户信得过产品！
德州奥东耐磨材料有限公司生产的车厢防粘滑料板有效的解决了物料粘结车厢倒不出卸不下的问题我公司生产销售批发的高质量铺车底高分子聚乙烯塑料板，是一种表面自润滑性的一种塑料板，我公司滑板采用全新料生产，卸车时车底不粘料，卸得快，卸得干净，不粘厢，不用清理，韧性高，抗冲击性强，使用寿命长，高温不老化，低温下不发脆，不凝结，安装方便。体型结构高聚物由于没有***的大分子存在，故没有弹性和可塑性，不能溶解和熔融，只能溶胀，硬度和脆性较大。
我厂***生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板/广泛用于垃圾转运车/土方工程/渣土车/盐场
碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决车辆沾料
卸车不干净/需要人工清理/冬季低温凝结卸不下等缺点/安装我公司的耐磨板后，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象
适用范围：自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、前四后八、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车、沾车底、卸不净、的工作环境均可迎刃而解。
车厢衬板生产厂家PE塑料板不沾料自润滑聚乙烯车厢滑板/德州奥东 /
产品用途:我厂生产的纯新料PE滑板，具有耐冲击性，高耐度性，耐各种酸、碱，盐极低的吸水率，优良的耐低温性能在一176摄氏度不脆裂，(此性能已被北方冬季工程施工车辆广泛应用)特别是不沾料自润滑性为驾驶员解决了卸车时物料沾斗的烦恼。
本滑板广泛应用于垃圾转运车、土方工程车.渣土车、盐厂、碱厂的散货运输车，腐蚀性物流的运输车辆，车厢辅衬。
***的车厢衬板生产厂家，根据客户的要求加工定做，产品质优价廉，量大从优！
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