对于有较高职业素质的人员，尤其在产品开发阶段，在设计、加工、调试及使用诸环节，存在一个规律。次进行这样的工作时，出错和发生事故的概率很低;第二次及之后的一段时间，出错和发生事故的概率很高;***后，经过锤炼，设备的技术方面成熟了，操作人员的经验也成熟了，出错和发生事故的概率就很低了。对于成熟的设备使用人员，也存在同样的规律。其背后的原因，主要是相关人员的主观因素在作怪，首进行这样的工作，十分谨慎，对于职业素质较高的人员，考虑问题很面，一般不会出现安全事故;之后的工作过程，因为对系统比较熟悉了，警惕性会降低，甚至临时拆除某个安全装置后，由于工作疲倦，会忘记这件事，导致***发生。比如某高温液压系统的电加热器，调试过程中临时拆除了温控系统，靠人来观察和手动限制加热温度，休息时忘记关掉加热器，导致火灾发生。
蓄能器飞射
通常，为消除压力脉动或是作为短时能源，液压能源系统的高压侧往往并联安装蓄能器。而蓄能器只有一个液压接口，在压力油的作用下，其液压接口处的液压接头承受相当大的拉应力，为考虑空间利用率，标准的接头壁厚不会设计太大，承受拉力的能力是有限的，如果系统压力过高，会拉断接头。蓄能器上腔里的被高压油压缩到很小体积的气体此时急速膨胀，液压油被高速喷出，这时的蓄能器犹如一个小型的火箭，向相反方向高速飞射，蓄能器往往垂直安装，充气口向上，这样它会向上飞出，撞到房顶弹射回来，附近的工作人员极易被伤。
拉断液压接头需要很高的压力，这种情况往往是因为系统安全阀无法打开造成的。尤其是系统次开机试车时，因安全措施出了问题，如用先导式溢流阀作为安全阀，阀内先导口堵塞，会造成系统瞬间超压，电机憋停，而且压力会达到很高，山东KZE液压快速接头，如果系统管路安装良好，没有其它的薄弱环节，那么蓄能器部位将成为薄弱环节，造成事故。
油管安装注意事项
（１）安装油管时必须按设计要求进行，使油管尽量平行或垂直，不得随意改变配置方式。
（２）注意各支管的方向和基准高度，尽量避免交叉。平行或交叉的油管之间应留有间隙，防止互相接触，产生振动。
（３）油管应尽可能短，为了防止振动，须将油管安装在牢固的地方。 较细的油管可沿壁布置，长管用管夹支撑，或用木材、橡胶衬垫。弯管半径一般应大于油管外径的 ３ 倍。
（４）法兰盘必须在油管的平直部分接合，并且保证法兰盘与油管的轴线垂直。
（５）安装橡胶软管时要防止扭转 ，并留有一定的松弛量，避免软管承受拉力或在接头处受弯曲。软管与管接头的连接要可靠，保证在冲击压力作用下也不会产生拔脱喷油现象。选择软管时要注意其爆压力和安全系数。
（６）吸油管下端应安装过滤器，以保证吸入油液清洁 。
（７）回油管应插入油面之下，防止产生气泡 。
（８）系统中泄漏油路不应有背压，应单独设回油管以保证管路通畅。
（９）溢流阀的回油口不应与泵的吸油口相接或相近，以免油温升高。
（１０）安装过程中要注意机器、管内无杂物，各开口处应加盖，防止杂物进入 。
（１１）各接头处要紧固、密封，KZE液压快速接头哪家好，吸油管不应漏气。可在结合处涂以密封胶，KZE液压快速接头厂，以提高密封性。
（１２）全部管路应分试装和正式安装两次进行。 试装后拆下油管，用 ４０ ℃ ～ ６０ ℃ 的 １０ ％ ～２０ ％ 的稀***或稀盐酸清洗 ，再用 ３０ ℃ ～ ４０ ℃ 的 １０ ％ 的苏打水中和，***后用温水清洗 ，待干燥后涂油以备正式安装
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