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交接责任的划分：（1） 船方与港方交接以船边为界。（2） 港方与货方（或其代理人）、内陆（公路）承运人交接以港方检查桥为界。（3）堆场、中转站与货方（或其代理人）、内陆（公路）承运人交接以堆场、中转站道口为界。（4） 港方、堆场中转站与内陆（铁路、水路）承运人交接以车皮、船边为界。

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在目前得这个时代中，环保得建筑是目前***为新潮的集装箱房屋，这是目前时尚潮流的建筑体系，6米住人集装箱多少钱，是一次时尚的撞击，它可以随时随地的移动到各个地方。为人们带来更为舒适的生活环境。

由于集装箱本身的尺寸是固定的，所以每一个集装箱既可以作为单独的一栋建筑，住人集装箱生产商，也可以是组成某一建筑的一个单元模块，简化了施工工序，易组装易拆卸。

当集装箱房屋遇到新型绿色材料，不仅安装更便捷简单、经济实用，而且也更加生态环保。

集装箱房的市场需求非常广泛，恒通科技在此基础上研发出具有更多用途、功能、美观的集装箱房，例如：办公室、宿舍、厨房、岗亭、别墅、酒店等等。

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码头和堆场的机械设备负荷。集装箱船靠码头后，一般都需要码头的吊机进行装卸作业，可住人集装箱价格，然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业产生困难作业，所以，对一些设备比较落后的小港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。

船公司的舱位/重量平衡。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区，无为住人集装箱，船舶的重量已经到了，舱位还少很多，为了弥补这种舱位损失，船公司往往采取加价策略，即货重超过多少吨后加收额外的运费。