整车重卡门锁门铰耐久试验台
一、 概述
1.1本试验台动作执行机构采用模块化设计，且每套动作执行机构可方便位置调整，适用于不同车型车门铰链和门锁的耐久试验；可自行设置开关门的试验次数，自动记录试验次数；故障报停等。
试验参考以下标准中的相关条款：
GB15086《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》
QC/T586《汽车车门保持件》
QC/T 627 《汽车电动门锁装置》
QC/T 323-2007《汽车门锁和车门保持件》
1.2 试验台特点：
● 采用***的柔性系统平台，模块化设计，可根据试验需要进行自由选择和组合，并可以根据使用要求进行扩展或删减。
● 能够真实模拟侧门开闭合的实际操作，确保试验的科学性和可靠性。
● 侧门开闭采用伺服电机驱动，可对开关门进行加减速控制。
● 台架采用铝合金型材结构框架，坚固牢靠；安装台架满足任意多种车型的安装；
● 在耐久试验过程中，可同时完成门铰链、门锁、限位器的耐久试验过程；
● 功能完善的报警和防误操作机构，避免对试验车造成损坏；
● 具有传感器校准模块和校准工具，方便以传感器进行检测和校准；
● 具有适量的控制端口余量，方便进行功能拓展，软件可进行免费升级。
二、 试验台组成及外观
2.1 试验台组成
试验台有两部分组成：试验台架和计算机控制柜。台架上设计有侧开门开关动作机构，及其门锁的外开启动作机构、内开启动作机构、***和锁止动作机构、闭锁器的控制通道以及车门测速等。
（参考图片）
◇ 试验台体：
试验台的龙门架采用闭合式龙门框架结构，具有非常好的刚性强度。侧开车门开关动作执行模块，分别安装在龙门架的两侧。可进行整车试验，也可以将驾驶室总成车头试验。
◇ 计算机控制系统：
计算机控制柜（600*650*1700mm）,计算机模块及其软件控制系统，电气控制系统。要求所有电气系统控制、检测信号线布局合理、规范，标识明确，且各连接端口拆卸方便。
2.2 试验台外观
设备外观颜色按工业标准设计，各部分结构紧凑，布局合理，人机交互界面良好。数据线各接口之间用航空插头连接，端口拆卸方便，便于维护和修理，套波纹管保护。线路安放在线槽内，安全整洁。