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***是重要的行业壁垒，亦是企业核心竞争优势所在。由于上游汽车制造企业集中度较高，导致汽车物流行业订单来源非常集中。同时，由于汽车制造企业JIT生产模式下对汽车物流效率、成本和安全等方面的高要求，使得其在选择物流企业时标准较高，港口进仓哪家好，一旦选择完毕，则倾向于长期合作。因此，从某种意义上来说，汽车物流行业是一个“得客户者得天下“的行业。
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2016年，借助大通道建设、电商市场的发展和工业4.0建设的推进，港口进仓多少钱，从传统配送到集中配送、协同配送、共同配送，***后到智能配送，义乌到中山港口进仓，未来智慧物流的发展将有较长时间的战略发展机遇期，行业整体有望保持30%—50%的高速增长。
但是，义乌到上海港口进仓，这一年对于航运业来说，则显得有些沉重。2016年，航运界一周时间内浙江远洋和温州海运相继破产，让这里的寒冬更添几分冷意。艰难的2016年即将过去，然而兼并重组破产大戏不会就此落下帷幕。
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一直以来国内的物流行业特别是公路运输相关联的环节，存在着信息极度不透明的状况，黄页承载着较重要的业务对接作用，为行业架起信息沟通的桥梁。物流纸质黄页包括调车信息、物流专线信息，专线需要零散货源匹配，才能提高车辆的装载效率，就需要一个对外扩散的媒介。
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