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湖南小雷智能科技有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:湖南 郴州
联系卖家:陈伟扬
手机号码:18975725790
公司官网:www.ranjlight.com
企业地址:湖南省郴州市北湖区南岭大道龙泽福城国际2218号
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企业概况

湖南小雷智能科技有限公司是雷晶灵电子总公司,自2005年以来就开始从事HID机车照明灯具的开发与商业化生产,现拥有实用新型及外观专利共计38项,目前与研究机构合作开发的项目有激光车灯(华中科技大学)四向汽车随动灯(武汉大学)及海拉四代等项目。现阶段本厂提供的产品和服务包括现有汽摩双光透镜投影灯31款......

汽车led大灯品牌-汽车led大灯-雷晶灵LED大灯(查看)

产品编号:1068091286                    更新时间:2019-11-15
价格: 来电议定
湖南小雷智能科技有限公司

湖南小雷智能科技有限公司

  • 主营业务:LED汽车大灯
  • 公司官网:www.ranjlight.com
  • 公司地址:湖南省郴州市北湖区南岭大道龙泽福城国际2218号

联系人名片:

陈伟扬 18975725790

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产品详情









LED车灯的分类及它的用途二


(7)LED示位灯又称LED示宽灯、位置灯,安装在汽车前面、后面和侧面,夜间行驶接前照灯时,LED示宽灯、LED仪表灯和LED牌照灯同时发亮,以标志车辆的形位等。前位灯俗称小灯,汽车led大灯,光色为白色或***,汽车led大灯品牌排行榜,后位灯俗称LED尾灯,光色为红色;侧位灯光色为琥珀色

 (8)LED示廓灯俗称角标灯,空载车高3m以上的车辆均应安装示廓灯,标示车辆轮廓。

  (9)LED驻车灯装于车头和车尾两侧,要求从车前和车尾150m远处能确认灯光信号,要求车前处光色为白色,LED车尾灯为红色。夜间驻车时,将驻车灯接通标志车辆形位。

  (10)LED警示灯一般装于车顶部,用来标示车辆特殊类型。消防车、*车用红色,救护车为蓝色,旋转速度为每秒2一6次;公交车和出租车为白、***。出租车空车标示灯装在仪表台上,光色为红底、白字。

  (11)LED日间行车灯安装在车身前部的白天行驶灯,是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的***不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯,而是一种信号灯。固然,加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷,更炫,但白天行驶灯的***1大***,不在于美观,而是提供车辆的被辨识性。



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如何鉴别LED汽车大灯灯泡的质量


鉴别LED汽车大灯灯泡的质量好坏,主要看一散一聚。散就是散热降温问题,聚就是聚光配光问题。

散热问题解决不好,第1影响LED灯泡使用寿命,第二影响功率与光效从而影响了灯泡的输出光通量。

聚光问题解决不好,第1影响灯光的使用效率,第二会产生眩光给对方司机行车造成干扰,汽车led大灯十大排名,影响行车安全。

目前市场上的LED车灯灯泡,散热有两种方式:风扇散热与金属编织带散热。风扇散热存在的问题一是增加能耗,二是噪音,三是风扇寿命决定了灯泡寿命——而风扇在灯腔里面这个局部高温空间环境里的使用寿命往往都是很短暂的。金属编织带散热的灯泡,经测试效果也很一般,LED的工作结温大多高达110-120度,灯珠由于高温光衰会很快变暗。

所以,这两种散热方式的LED大灯灯泡寿命一般都不会超过两年,质量更次半年都不到。这是目前LED汽车大灯灯泡的市场现状。

至于聚光问题,灯珠发光面积大的(比如COB)光源灯泡,聚光性能都很差。选择与原车卤素灯光源相近的LED灯珠类型,聚光性能会比较好。

目前该市场上,虚标功率,虚标光通量,虚标使用寿命非常普遍。

虚标功率:产品标称功率有30w,40w,实际由于散热问题解决不好只做到十几二十瓦。

虚标光通量:其做法是将安装在灯头的所有LED***1大功率光通量相加,便标注4000 lm 5000 lm甚至6000 lm即为产品光通量。而实际上根本做不到,差的甚至不如卤素灯灯泡1200 lm的亮度。




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氙气大灯和LED大灯区别是什么


氙灯(HID) 即高压气体放电灯。氙气灯是***灯,通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体,如氙气等惰性气体,汽车led大灯品牌,然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏,在高电压下,氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙灯的性能较卤素灯有了显著提升,它的光通量是卤素灯的2倍以上,电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。

LED在车内照明和刹车灯、应急灯、日行灯等方面的应用已经起得了显著的成效,LED在整车内外部照明光源的比重已经超过了80%。随着LED照明技术的快速发展和成本的逐步下降,LED前照灯经过近年来的技术验证、概念车展示等阶段之后,越来越接近大范围应用于量产车系统中的美好前景。



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