因为蜗轮蜗杆减速机在传动的时候是两轴交叉90度，但是彼此既不平行也不相交的情况下，通常在蜗轮传动的时候，蜗杆是主动件，国产rv减速机，而蜗轮确实被动件。因为蜗轮蜗杆减速机的内部结构比较紧凑，湖州减速机，所以一般能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。而且工作平稳没有噪音，传动的功率范围也很大，可以自锁。
所以蜗轮蜗杆减速机正确啮合的前提就是中间平面内啮合的蜗杆与蜗轮的模数和压力角都是相等的，就是蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数，并且为标准值，蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，即=M。当蜗轮蜗杆减速机的交错角为M时，还需要保证蜗轮与蜗杆的螺旋线旋向必须相同。
NMRV减速机的特点：
1，铝合金铸造，重量轻，机械强度高，不生锈。
2，铸铁外壳红色防锈底漆，喷涂蓝色烘烤漆。
3，输出扭距大
4，传动平稳，rv减速机选型，噪声小，适合在恶劣环境中长期连续工作。
5，散热效率高，散热筋条。
6，美观耐用，体积小。
7，适应安装。
8，规格多，从025-150，11个规格供选择，可模块化组合，速比范围大， 从025到150，摆线针轮rv减速机，从1/5到1/3200
NMRV减速机在选型时需注意所需扭力的计算：
1.减速机选型时应注意扭力计算。对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的***大转矩值(TP)，是否超过减速机之***大负载扭力。
2.尽量选用接近理想的减速比。
减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速，这个通用的公式大家一定不陌生吧?希望大家选择减速机时找***接近减速比的型号来。
3.减速机型号选择及注意事项。
适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定:***:(1)选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上***
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