柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者，绝大多数时间机组处于待机备用状态，一旦停电，就要求机组“急时启动，急时供电”否则备用机组将失去意义，如何才能达到此目的？实践证明：加强日常维护***是经济有效的方法，因为机组长斯处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组“停坏”。
行均充浮充倒换，由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求，解决此问题除了配置高品质充电器外，必要的检测维护是必须的。
2、 水进入柴油机
由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入发动机高压油泵，会锈蚀精密耦合件-----柱塞，严重的会损坏机组，定期维护即有效可避免。
3、 机油的保持期（二年）
发动机的机油是机械润滑作用，而机长时间存放，机油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状况恶化，容易引发机组零件损坏，所以润滑油要定期更换。
5.1 康明斯发电机组的蓄电池充电器
蓄电池充电器的种类较多，选择那一种型式的蓄电池充电器取决于柴油机上其它的电气装置。大多数蓄电池充电器属于以下几种型式：
l 全负荷反复充电型充电器
在一台备用发电机组上，如不能使用充电发电机对蓄电池充电时，则需要使用全负荷反复充电型充电器。这种充电器有高充电率，并且既能手动操纵也能自动操纵。高充电率充电电流达3～30A，但容易使蓄电池过充、发热，造成蓄电池损坏。
l 维持补充型充电器
在一台备用发电机组上，可以使用维补充型充电器。这种充电器在充电发电机故障拆走时以小于2A电流维持蓄电池的容量。当蓄电池放电过度时，充电器不能够***蓄电池容量，造成发电机组不能起动。
l 全自动充电器
当蓄电池容量欠缺时，具备充电电流（6～30A）可以调整的强充功能；当蓄电池已经充足能量后，自动以涓流方式（0.2～2A）维持蓄电池容量。
建议应急发电机组选择具有强充和涓流方式的自动充电器。 
康柴发电机（深圳）有限公司，联系人：余先生 ，***经营康明斯，上柴，玉柴，潍柴等***知名品牌柴油发电机组销售、出租、维修、回收及噪声治理、废气处理、产品功率范围覆盖1至2000KW/千瓦，涉及深圳、广州、东莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕头等地区。下述内容仅供参考，更多型号请访问康柴***。
4.3 气缸体及气缸盖应无裂纹，有0.3—0.4MPa 的压力下作5min 水压试验不得有渗漏现象，修补过的气缸体及气缸盖，应以0.4—0.45MPa的水压进行试验。
4.4 缸头螺丝、喷油器固定螺丝的螺纹损坏不得多于2牙。
4.5 气缸磨损至分级修理尺寸时，应予换镶气缸套，必要时允许个别更换。
4.6 气门导管磨损或损坏后，必须用一个合适的专用冲头将其卸下，压装时亦用专用冲头压入并注意控制导管高出气门弹簧座的距离。
4.7 气门座圈缺裂，烧损，应予换镶，拆卸时应使用专用工具。安装后，应用专用铰刀修铰，与气门互研，保证接触带宽度与位置有合适范围。（说明书要求的范围内）。
4.8 气门弹簧的拆卸与安装应使用专用工具，以防锁片弹出伤人。
4.8.1 检视气门工作面，察看有无磨损起槽，康明斯/Cummins发电机产品，变宽或烧蚀出现班点，凹陷等情况，如有其中之一损伤时，就应进行光磨。
4.8.2 气门杆与导管配合的检验。气门杆与导管磨损后，其配合间隙增大，一般在发动机分体清洗后，应进行配合间隙的检验。气门杆与导管的配合间隙，一般进气门超过0.20毫米，排气门超过0.25毫米，应更换新气门或导管。
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