近年来，针对轮缘润滑问题国内外出台了一些测试标准，设计制造了用于测试摩擦性能的模拟试验台，钢轨碳棒，以及针对轮轨润滑润滑效果进行现场实测的方法。但是由于在不同路线、车辆及运行工况条件下，往往会造成指标测试条件与轮轨接触摩擦实际工况差异较大，难以系统、准确的评价润滑剂的润滑有效性
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一种机车轮缘用固体润滑棒，包括中空外壳，所述中空外壳一端内壁套接有中空连接接头，碳棒，中空连接接头上设置有凸块，所述的凸块与中空外壳端口连接；所述凸块将中空连接接头分为内套接段和凸台，且内套接段与中空外壳内壁套接，减磨碳棒，凸台露在中空外壳之外；所述内套接段与中空外壳内壁套接处留有间隙，内套接段上设有通孔；
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浙江宝晟铁路新材料科技有限公司是2011年1月引进武汉理工大学“固体润滑材料研发”项目而注册成立的新型高科技企业。公司主要研究、生产、销售铁路轮和轨固体润滑产品，即利用各种设备在轮缘、轨侧及轮轨踏面处涂覆固体润滑材料，减少车轮与钢轨的摩擦磨损。宝晟的企业使命是为中国高铁腾飞护航。
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润滑碳棒-碳棒-宝晟铁路新材料(查看)由浙江宝晟铁路新材料科技有限公司提供。浙江宝晟铁路新材料科技有限公司（www.zj-）位于嵊州市鹿山街道钱塘村路田岭197号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前宝晟铁路在铁路、地铁用设备器材中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。宝晟铁路取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。宝晟铁路全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
