四、建筑工程施工图设计文件审查合格书原件。获取方式：规划部门认定的施工图审查机构；
注意事项：应加盖施工图审查单位审查专用章。五、施工单位中标通知书及施工合同备案表；直接发包的工程项目需提交施工单位直接发包登记单及施工合同备案表。获取方式：招***管理部门；
注意事项：应加盖招***管理部门合同备案专用章。六、监理单位中标通知书及监理合同备案表；直接发包的工程项目需提交直接发包登记单及监理合同备案表（依法应当委托监理的工程提交）。获取方式：招***管理部门；
注意事项：应加盖招***管理部门合同备案专用章。七、项目建设资金落实证明原件；东城区、西城区行政区域内建设的项目还需提供***开立的扬尘治理专项资金专用存款帐户材料。获取方式：资金证明单位；
注意事项：证明出具时间距申请领取施工许可证之日不得超过三个月。建设工期不足一年的，谢岗土石方，到位资金不得少于工程合同价款的50%；建设工期超过一年的，到位资金不得少于工程合同价款的30%。属于***项目的，应提供相关批复文件等资金证明材料。
窜孔
在饱和细砂层、粉砂层中施工常遇窜孔现象。在一般情况下，完成一根桩所需时间为30-40分钟，完成1号桩后，在2号桩钻进成孔过程中，rtk土石方测量方法，1号桩混合料尚未凝固而流向2号桩钻孔中，所以发现已完成的1号桩突然下落，土石方计算方法，有时甚至达两米上，当2号桩泵入混合料时，土石方，泵送压力加大，迫使2号桩的混合料又流向1号桩***到原设计标高。这种现象叫窜孔。
因此可采取增大桩距的设计方案，增大桩距的目的在于减少打桩机器的剪切扰动，避免不良影响。改进钻头，提高钻进速度。减少打桩推进排数，如将一次打好几排改为2排或1排，尽快离开已打成的桩，减少对已打桩扰动能量的积累。必要时采用隔桩、隔排跳打方案，但跳打要求及时清除成桩时排出的弃土，否则会影响施工进度。
对涉及公路、铁路、交通、水利、信息产业、民航等方面的建筑业企业资质，暂不实行网上申报和审批。1、公路工程施工总承包资质（特级、一级）
2、铁路工程施工总承包资质（特级、一级、二级）
3、港口与航道工程施工总承包资质（特级、一级）
4、水利水电工程施工总承包资质（特级、一级）
5、通信工程施工总承包资质（一级）
6、公路路面工程***承包资质（一级）
7、公路路基工程***承包资质（一级）
8、公路交通工程***承包资质（一级）
9、铁路电务工程***承包资质（一级、二级）
10、铁路铺轨架梁工程***承包资质（一级、二级）
11、铁路电气化工程***承包资质（一级、二级）
12、机场场道工程***承包资质（一级、二级）
13、民航空管工程及机场弱电系统工程***承包资质（一级、二级）
14、机场目视助航工程***承包资质（一级、二级）
15、港口与海岸工程***承包资质（一级）
16、航道工程***承包资质（一级）
17、通航建筑物工程***承包资质（一级）
18、港航设备安装及水上交管工程***承包资质（一级）
19、水工金属结构制作与安装工程***承包资质（一级）
20、水利水电机电安装工程***承包资质（一级）
21、河湖整治工程***承包资质（一级）
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