液下渣浆泵经销商-液下渣浆泵-宏伟泵业

在液下渣浆泵的使用过程中，我们常常会遇到不出水的情况，影响我们的工作进程，我们应学会判断水泵不出水的原因，以方便我们在使用中注意它的***和正确使用。一般液下渣浆泵不出水的原因有以下四种情况：

1、进水管和泵体内残留空气

由于有些用户在液下渣浆泵启动前未灌满足够的水，有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气还残留在进水管或泵体中。或者是因为水泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。也或者是由于进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，水泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入了进水管。进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，液下渣浆泵经销商，都有可能使空气进入进水管。

2、转速比较低

一是由于有些用户因液下渣浆泵原配的电动机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量少、扬程低甚至抽不上水的后果。二是由于有许多大型离水泵采用带传，因长期使用，传动带磨损而松也，出现打滑现象，从而降低了水泵的转速。两带轮中心距太小或两轴不太平行，传动带紧边安装到上面，致使包角太小，两带轮直径计算差错以及联轴传动的水泵两轴偏心距较大等，均会造成水泵转速的变化。或者是由于叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体摩擦，或轴承损坏，都有可能降低水泵的转速。

3、超出了容许的吸程

有些水源较深，有些水源的外围地势较平坦处，而忽略了水泵的容许吸程，因而产生了吸水少或根本吸不上水的结果。要知道水泵吸水口处能建立的真空度是有限度的，真空时的吸程约为10米水柱高，而水泵不可能建立真正的真空。而且真空度过大，易使泵内的水气化，对水泵工作不利。所以各液下渣浆泵都有其大的容许吸程，一般在3～8.5米之间，安装水泵时切不可只图方便简单。

4、水流进出水管的阻力损失太大

有些用户经过测量，虽然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距离还略小于水泵扬程，但还是提水量小或提不上水。其原因常是管道太长、水管弯道多，水流在管道中阻力损失过大。其原因常是管道太长、水管弯道多，水流在管道中阻力损失过大。一般情况下90度弯管比120度弯管阻力大，每一90度弯管扬程损失约0.5～1米，每20米管道的阻力可使扬程损失约1米。

泥浆泵，是指在钻探过程中向钻孔里输送泥浆或水等冲洗液的机械。在国内可能是中文语言太过丰富，液下渣浆泵生产厂家，泥浆泵指的并不是渣浆泵，但是英文中的slurry确有泥浆的意思，这里大家要好好分辨这两个的概念。

泥浆泵整铸内壳的小面积磨损穿孔是其失效的的主要形成，而内壳的材料价格和制造费用由于对其抗磨性的高要求而提高了，因此内壳的寿价比较低，这无疑将对整个泵壳的寿价比产生很大的影响。

整铸内壳的制造难度也比较大，尤其对于大型泥泵壳，为保证内壳装配精度的机械加工、为保证其优良抗磨性能的热处理都需要大型工艺设备和较特殊的工艺。拱砌式镶衬泵壳：在泵壳内拱砌方式安装流道衬板。

泵壳可以是磨损失效的单泵壳，经过对流道适当清整并加工出固定衬板的止口，即可设计流道衬板，新设计的衬板分割方式和衬板结构，已获***专利。

用失效单泵壳镶衬的优点是可利用失效的泵壳实现反复抗磨修复，基本可以保持流道线型和横截面积。

其缺点是：由于单泵壳在使用中，流道壁的磨损各不相同，衬板设计必须针对具体泵壳进行。

铸造模具通用性较差;衬板流道线衬板组合结构型和断面积的设计受单泵壳流道磨损情况的限制，常出现因其磨损深度不够而不得不缩小衬板流道截面积，以保证衬板必要的寿命壁厚的现象。

因此，采用旧单泵壳镶衬时，希望其整个流道壁的磨损深度大于衬板的设计壁厚。

但实际上，由于流道各段的磨损量差异较大，即使在高压区段磨穿的时候，其低压段仍达不到希望的磨损深度。

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