停车场少、新老公路共存，每个城镇居民定居在旧城区、生活教育在旧城区、工作中在新区，长期性处在停车场少、不平衡。
功能分区聚集，都市化迅速发展趋势，市区迅速扩大，但文化教育、诊疗、商业服务、产业园等关键作用相对性集中化在一部分市区，造成停车位供不应求。
交通监控、交通信号、交通引导、互联网应用和移动应用仍然难以协调。这是现阶段通行的交通管理新常态。
“智能 ”正式接过“互联网 ”的接力棒，成为赋予无人值守停车场的新力量。人工智能技术与传统产业深度融合，大规模***识别的时代已经到来。从微观层面来看无人值守停车场，是物联网、大数据和云计算技术的丰富应用，“智能 ”将让我们进入更多的智能停车领域。
近日小编被抖音上连续几条在杭州地下车库里拍的视频，引起了关注：一辆沪C别克商务车停在了某车位上，车位上挂着牌子，单位停车收费系统安装，“***车位”，而这辆路虎，垂直停在了沪C别克车前。随后几个视频里讲述的依旧是车位被占的后续，并立下战书“你我***后约定，谁先挪走谁是孙子”，知情的小区业主说，是别克车占了路虎车主的车位，不挪走，然后路虎车主就租下车位开始反堵，别克车后面的白色车，也是路虎车主的。而且路虎车主抖音上“***”事情进展，租车位继续堵。虽然他这样的堵车的方式也欠妥。在我们这看来他遭遇的这事“是一出闹剧”，但也是一种社会现象。
德立云超声波车位引导和视频车位引导与找车系统特色：
1、稳定性和风险控制性
系统一定要保证稳定性和风险控制能力，任何小概率故障都会增加故障发生的频率;另一方面，大门停车收费系统安装，其解决方案和系统结构的好坏决定了系统故障发生时是否会扩散到其他车位，甚至整个系统。
2、***性和可扩展性
系统设计既要采用***的技术，又要注意结构、设备、工具的相对成熟。采用成熟的主流技术，不但能反映当今的***水平，而且具有前瞻性，并能顺利地过渡到后代技术。
3、开放性和标准性
系统所选用的技术和设备的协同运行能力、系统***的长期效应以及系统功能不断扩展的需求。
4、安全性和保密性
系统设计中，既考虑信息资源的充分共享，更要注意信息的保护和隔离，停车收费系统，因此系统应分别针对不同的应用和不同的通信环境，采取不同的措施，包括系统安全机制、数据存取的权限控制等。
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