南京六合区中石化柴油批发价格，六合国五柴油批发配送！
中国油价13涨后，今天，国际油价创两周来的最大跌幅！
国内油价，自2019年11月18日24时起，汽、柴油价格每吨分别提高70元和65元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。全国平均来看，折合升价，92号汽油每升上调0.05元，0号柴油每升上调0.06元。
2019年以来，中国成品油零售限价已经历23次调整，其中13次上调，7次下调，3次搁浅，呈现“十三涨七跌三搁浅”的格局。
国际方面呢，周二（11月19日）亚洲时段，国际油价连续第二日下滑，因投资者对持久的国际贸易问题得到解决的前景淡化，令油价走势承压。周一油价从八周高点回落，创两周来的最大跌幅。同时，调查显示，美国原油库存预计连续第四周增加，此亦打压油价。为时16个月的国际贸易问题导致全球经济增长放缓，并促使分析师下调对石油需求的预期，加重对于2020年油市可能出现供应过剩的担忧。短期内，国际贸易谈判和12月初的OPEC会议是石油交易员关注的两大事件。
页岩油产量料持续增加
原油交易一直处于窄幅区间，因为API显示库存下降，但EIA的官方数据显示上周库存下降。同时，美国政府发表了一份报告，预计主要页岩油生产商的产量下个月将增加。
EIA预计，12月美国主要页岩油生产商的原油日产量12月份增加4.9万桶至913万桶，下个月二叠纪盆地的日产量预计增加5.7万桶。
加拿大丰业银行驻多伦多大宗商品策略负责人Michael Loewen表示，市场似乎对国际贸易谈判乐观预期淡化，围绕这个问题有一些悲观情绪。
三大机构平衡表显示明年油市维持供需两弱
上周三大机构月报指出，今明两年的需求缺乏亮点，整体维持弱增长，对于明年的平衡表，供给方面虽然美国供应有小幅小修，但非OPEC供给增速依然超过需求，使得全年Call on OPEC较今年同比下降。
三大机构平均在2930万桶/日，按照当前的静态平衡表预期，如果OPEC维持目前2950万桶/日左右的产量，明年市场仍会有小幅过剩。