江苏联轴器定做 -液压系统联轴器定做-亦兴宏业(推荐商家)

刚性联轴器是由刚性传力件构成，各联接件之间不能相对运动，因此不具备补偿两轴线相对偏移的能力，江苏联轴器定做 ，只适用于被联接两轴在安装时能严格对中，工作时不产生两轴相对偏移的场合，凸缘联轴器无弹性元件，弹性联轴器定做，不具备减振和缓冲功能，液压系统联轴器定做，一般只适宜用于载荷平稳并无冲击振动的工况条件。

刚性联轴器过去亦称之为固定式刚性联轴器，包括凸缘联轴器、径向键凸缘联轴器、旷行轴联轴器、夹壳联轴器、套筒联轴器等。刚性联轴器一般结构简单，制造成本较低。选用刚性联轴器时应尽量减小被联接两轴轴线对中的误差，为了减少附加载荷对联轴器的影响，应尽量减小联轴器和轴承之间的距离。凸缘联轴器(亦称法兰联轴器)是利用螺栓联接两凸缘(法兰)盘式半联轴器。

刚性联轴器有两种主要的结构形式：①靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩;②靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。连接两个半联轴器的螺栓可以采用A和B级的普通螺栓，转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递。刚性联轴器的材料可用灰铸铁或碳钢，重载时或圆周速度大于30米/秒时应用铸钢或锻钢。

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联轴器注意事项

1、先使联轴器两半联轴器平行

为了要使两半联轴器平行，必须在主动机的支脚下加上厚度为一定厚度的垫片才能达到。此处的数值可以根据实际图纸上画有阴影线的两个相似三角形的比例关系做出算式。

两个位置上测得的轴向间隙的差值联轴器的计算直径，主动机纵向两支脚间的距离，由于支脚垫高了，而支脚底下没有加垫，因此轴Ⅱ将会以支脚为支点发生很小的转动，这时两半联轴器的端面虽然平行了，但是主动轴上的半联轴器的中心却下降了。

2、再使联轴器两半联轴器同轴由于，即两半联轴器不同轴，其原有径向位移量，再加上在一步找正时又使联轴器中心的径向位移量增加了。所以，为了要使两半联轴器同轴，必须在主动机的支脚下同时加上一定厚度的垫片。

由此可见，为了要使主动轴上的半联轴器和从动轴上的半联轴器轴线完全同轴，则必须在主动机的支脚底下加上厚度为的垫片，而在支脚底下加上厚度为: 主动机一般有四个支脚，故在加垫片时，主动机两个前支脚下应加同样厚度的垫片，而两个后支脚下也要加同样厚度的垫片。

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联轴器的材质

联轴器的材质有：45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等。

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精准、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。

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