鲜奶运输车改装配置:
罐体结构分保温层保护层、保温层和罐体内胆三层。
一、车架罐体内胆用食品级304材料不锈钢板制作,罐体可做成2-3舱,罐体内胆要求光洁、无锐角。每个奶舱内加上cip(清洗装置)罐内设有清洗器。
二、罐体中间为保温层,具有保温效果,防止鲜奶变质。30度温差时24小时温度变化不超过1度。保温材料采用80(mm)厚聚氨酯发泡材料保温。
三、罐体外层(保温层保护层)采用2mm厚304L不锈钢板。不锈钢的外蒙皮和后备箱造型美观,整个车体造型美观,结构科学,自重轻,强度好。
四、每个单仓有单独的卸料口(自流口)及加料口(罐口)。

东风大多利卡液态食品运输车在底盘上比小多利卡更加扎实,马力更加强劲,大多利卡采用的是3800mm的轴距,6吨后桥,大梁比小多利卡更结实,承重能力更强,发动机采用的是国五朝柴156马力,动力更进一步,以适应8立方的运输要求,整车外形尺寸6900×2150×2600(mm )。驾驶室方面实用性的配置都有,各种操控按钮触手可及,自然顺手,***鲜奶运输车,空间方面比小多利卡要大一些,颜色布局基本上一样,按照东风轻卡的风格来进行设计,5档变速箱的变速杆为圆形球体状,手心握上去大小适中,换挡流畅。
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