冷凝剂的重要性：
何种冷凝剂在未来担任主角还不能确定冷凝剂的性能是必需满足要求的,同时使用冷凝剂的系统开发技术和减少使用冷凝剂量的基本技术也是必不可少的。除了考虑环境的因素,即候选物质和目前在用冷凝剂基于***变暖影响总当量TEWI、生命周期管理LCA和寿命期气候性能L***评估的比较,以及考虑安全的因素,即公害和暴露的评估加上风险、利益的分析,还要考虑市场大小、管理***、国际关系和资金援助等政治和经济因素。此外,由于***的遵守问题和建筑特性(诸如隔热良好的和密封的住房建筑)引起的复杂问题,冷凝剂的发展方向可能会变动。因此,要预测冷凝剂的未来是极其困难的。
酷特冰袋冷凝剂：冰砂垫产品特点:
1.本凉垫温度设定在29摄氏度可直接使用，无需用电，不耗能源，降温效果明显，接触***数秒就能感觉到清凉舒适.***直接接触感觉清凉，但又不会因为长时间使用而让人着凉。
2.本纳米冰沙垫的吸热量是相同重量水垫或凝胶垫的35倍以上，35°C环境下，恒温时间可达6-8小时。27°C环境下，在一个小时内可自动结晶，***到冰沙固体状态。温度越低，结晶时间越短。
3.内里填充物采用环保材质，对***没有任何伤害，并可反复使用3年以上。
4.外套采用优质PVC材料经高周波热合而成，可耐压200公斤不裂。
汽车空调补充冷凝剂注意事项
汽车补充致冷剂要注意以下两个问题:一个是冷凝剂不可互换的问题,另一个是抽真空的问题.
汽车空调冷凝剂目前主要有两种,一种是R12,另一种是134a(HFC一134a),R12历史较长且使用普遍,但气内含有氯分子会***大气层中的臭氧层而导致温室效应,所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书,规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品,其中R12首当其冲.134a是九十年代时开始使用的品种,由于不含氯分子对臭氧层没有***作用,对汽车空调系统的改动较少,被联合国有关***推荐使用,在粤港等地被称为"环保雪种",现在国内外新车的空调系统很多都使用了134a冷凝剂.
134a与R12空调系统相比,两者热力性质和系统结构相似,不同之处是冷冻油.冷冻油是一种与冷凝剂相容,能够对压缩机起润滑作用且化学性质稳定的液体润滑剂,R12的冷冻油是一种可溶于Rl2之中的矿物油,而134a是一种分子极性较强的致冷剂,它与矿物油是非共溶性的,就好象油水分离,无法对空调系统起涧滑作用,因此134a的冷冻油一般是用一种叫做PAG或酯类的润滑剂,由于这种润滑剂的特殊性,134a空调系统对橡胶材质的要求及本身的性质均与R12有所不同,因此134a只能在专门与其配套的系统中工作,凡是车用的134a空调系统,厂方都会在压缩机、冷凝器、蒸发器.橡胶管和灌充设备上注明134a的标志以防误用.
