哈密停车场系统-新疆深富士智能(推荐商家)

1、矩形安装

通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0．3米至1米。

2、倾斜45°安装

在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。

3、”8″字形安装

在某些情况下，路面较宽（超过六米）而车辆的底盘又太高时，可以采用此种安装形式以分散检测点，停车场系统，提高灵敏度。这种安装形式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动门。

　除了美国，日本的智慧停车发展程度也达到较高水平，这得益于其物联网和移动互联网的高速发展。目前，日本几乎所有的停车场都实现了停车诱导、实时信息查询、无人值守和自主缴费。

　　日本智慧停车典型代表企业为Park24，该公司成立于1971年，从生产销售停车设备起家，现已成为日本非常大的停车管理公司，运营的停车位占全日本经营性停车位的11%。在2003年，Park24引进TONIC在线服务平台，通过联网运营、深挖停车大数据，提高经营效率，拓展在线增值服务，开启了智慧停车业务的探索。

根据以上简介，我们知道停车场系统车位引导有三个重要的组成部分组成，我们从用户的后端先前介绍，把它分为三个部分：

　　1.后端：车位引导输出显示系统

　　这部分我们常见的就是停车场系统显示屏和引导***，它们组成传输显示系统。***处理系统将收集到的信息经过分析处理，发送到各个显示屏，显示车位信息，进行泊车指引。

　　2.中端：车位引导***处理系统