首先来说说车龄，一辆二手车车龄能够说对二手车价格起着决议性的要素，车龄越久二手车的价格也就越便宜，二手车的车况也就越差，相反一辆二手车的车龄越短，车况也就越好，二手车过户，二手车的价钱也就越贵，因而车龄对二手车来说十分重要。
再来说说行驶里程，一辆车可以经过的行驶里程数来进行车龄***维护，里程数值越大也就代表着车辆的磨损水平就越大，车子的寿命也就越短。所以一般状况下不建议大家购置里程数值大的二手车，淄博经济开发区二手车，但是由于二手车市场的不标准，调表车过多，所以导致目前来说行驶里程数只能作为一个参考，二手车评估，对二手车价钱的影响不是十分大。
1、多重原因叠加。原来新车价格贵，***原来有产业政策保护。现在开放了，如果与国际接轨，新车价格一定下行。挤压二手车市场价格。
2、环保、限购、限行等政策，限制购买力，对于汽车产业不力。
3、二手车行业发展不好，政策不支持，***不健全，二手车没有做为商品而是作为***，对于二手车经销商无法大规模发展。***也没有二手车财政收入，更加不注重这个行业。
4、二手车行业的落后，使得原来新车从增量市场（初次购车）转为存量市场（置换为主）的销售出现困难，同城二手车，出售在用二手车价格和体验差，处置二手车的效率低影响购买新车。
1、国六提前实施：国六目前已经有20个省市提前进入实施阶段，整车企业为了适应政策要求，都提前布局国六车型，新上市车辆交到，给消费者增加了新的品种，老的车型自然会被替换；国五车置换国六车数量增加，二手车数量自然就多起来啦。
2、生活水平的提高：中国经济高速发展，人民的收入水平呈逐年提升姿态，生活水平及购买能力提升，想置换新车的能力越来越强，二手车数量自然在增加。
3、新能源汽车迅速增加：随着***排放要求及新能源政策的影响 加上部分城市新能源汽车的放宽上牌的要求 新能源汽车续航能力的提升（逐步能满足城市内及短途出行的要求），部分车主想置换新能源汽车的数量增加。
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