5日中午，车载警示灯，雨花管理人员大队五中队队长翟东来到现场，表示可以联系城市管理部门在路口再次增设爆闪车载警示灯。翟东说，去年他们已对***左侧车道的标识进行了完善，车载警示灯多少钱一个，也增设了车载警示灯标牌设施，希望驾驶员朋友在经过该路段时注意观察和减速行驶。
问及该路段为何会突然由五车道变为四车道，翟东表示，工程车载警示灯，“这不是我们管理人员部门能解决的。”去年他们已就该路口存在的问题向上级汇报，也希望相关部门能研究处理。
“目前来说，我们也只能尽量完善道路交通标识、标线、标牌。”翟东说，该路段其实还有另一个令他们头疼的问题。“整条道路没有一个可以掉头的地方。”翟东说，要从根本解决问题，需要规划、交通、城建等多部门共同解决。
“源头还是在当初道路的规划设计上面。”5日，雨花区市政工程监管局相关负责人也表示，他们只负责现有市政设施的维护和养护，如果要变更道路现状，首先要通过规划部门的同意。至于目前破损的人行道破损，他们将尽快安排修补，车载警示灯会尽快安装。
车载警示灯消失后事故就频发
5日上午，记者在该路口也再次看到，路口西面没有人行道，而路口东面则有一车道宽的人行道，车载警示灯品牌，人行道距地面约20厘米高，上面的地面砖支离破碎，露出出泥土，而道口呈弧形的路边石上也有清晰的刮擦印痕。站在人行道往来车方向观看，前方***左侧车道与人行道竟然在同一条直线上。
“有车载警示灯和没有车载警示灯还是明显不同。”5日上午，李猛告诉记者，2016年上半年路口安装了车载警示灯，路口鲜有事故发生，而春节后他再次见到事故，才发现车载警示灯竟然没有了。可见车载警示灯的重要性
“春节前有一段时间还看到过，但已经歪斜了。”在李猛店里干活的小李也证实，在他的印象中，车载警示灯是春节前不见的，车载警示灯消失后事故就频发。
深圳市：交叉路口设置5000余盏爆闪车载警示灯
近日，在深圳市区内一些主干道的交叉路口随处可见设置了车载警示灯，据了解，这种车载警示灯由太阳能电池供电，一般白天光线强时用做一般指示牌，夜间或阴雨天光线变弱时，这种led车载警示灯自动闪烁，提醒广大司机谨慎驾驶。这是该区进一步增强群众安全感的又一新举措。
目前在深圳市的主要路口、***路段、***部位已经安装爆闪车载警示灯近5000盏，自从新增安装了太阳能爆闪车载警示灯每每有车辆从这里经过总是能看到警示闪光，从而减速慢行的通过交叉路口，这一举措也收到了市民的广泛赞誉。
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