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柴油性能

轻质石油产品，是复杂的烃类混合物，碳原子数约10～22)混合物。为压燃式发动机（即柴油机）燃料。主要由***蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）；由***、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据***性质的不同，有石蜡基柴油、环***柴油、环烷-芳烃基柴油等。十六烷值热值为3.3*10^7J/L。

沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。***易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他***。是组分复杂的混合物，沸点范围有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 两类。

沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆***制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42～55，低速的在35以下。

石油的主要炼油工艺——加氢裂化

加氢裂化是在高压、氢气存在下进行，需要催化剂，把重质原料转化成***、煤油、柴油和润滑油。加氢裂化由于有氢存在，原料转化的焦炭少，连云港柴油机油价格，可除去***的含硫、氮、氧的化合物，操作灵活，可按产品需求调整。产品收率较高，高碱值柴油机油价格，而且质量好。

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柴油动力作为坦克引擎好不好？

1、柴油的热效率之高，高碱值柴油机油价格，大家都明白，但有的***恰恰是无福消受。对于坐拥西伯利亚的苏联来说这一点自然不成问题，但对于物资“贫乏”的德国人来说这只能是镜花水月，看起来很美。

2、更安全这一点倒没啥大错，但大部分情况下我们都夸大了这一点的意义。之前我们在【M1谢尔曼】那章里提到过，所谓的朗森打火机其实只是种以讹传讹的先入为主印象，相对于“传疯啦！美国官僚草菅人命！原来竟是制度问题！”这种标题党文章爱说的***机着火来说，dan药架起火反而是主要安全隐患，而这一隐患通过湿式dan药架进行了改良。

柴油机不一定能带来安全，但它一定能让你在冬天暖车时更加痛苦，大大延长了装甲bu 队的响应时间。

3、同样没错的一点，大家都看得到——大客车、大卡车都是柴油动力，多耐操啊？随便用！

确实，高碱值柴油机油价格，柴油机的动作本身可靠，也不需要电打火等配套组件，但由于柴油机的排放污染水平很重，需要进行定期的养护和清理。此消彼长之下，反而是半斤八两了。