路面修补防裂贴（又称抗裂贴〕是由沥青胎基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面，能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力，因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响，用于公路、桥梁、机场等。5、用滚筒用力碾压，将抗裂贴熨贴至地面，以确保抗裂贴同路面结合成为一体，不能有气泡、皱褶。
二、产品性能
1、具有APP/SBS的所有特性。
2、具有较高的耐热度，较好的高温抗剪性能，能保证高热沥青混凝土摊铺或浇注时防水层不被***。
3、抗硌破能力强，能承受施工中设备裸碾和粒料的穿刺。
4、抗拉力强度大，路面修补防裂贴，延伸率大，濮阳路面修补防裂贴，与混凝土粘接强度大。
5、不起泡分层，不透水性好，能承受行车的反复作用和动水压力。
6、耐酸、碱、盐性能好，不受冻融循环的影响。
1、抗老化性能好。
8、防水效果好。
路面修补防裂贴
路面修补防裂贴、防裂贴使用要求
（1）抗裂贴正确铺设后，应紧密结合上面层的施工，避免受潮和雨淋。
（2）铺设抗裂贴后，可以按热沥青混合料的施工规范，撒布乳化沥青等粘层油，为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴，可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料。
（3）在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于30mm。
环境状况
（1）应在表层温度不小于10℃的条件下使用。
（2）在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50mm。不能超过两层以上的重叠。
（3）建议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压2-3遍。
（4）铺设完成后车辆即可通行，但是与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。
路面修补防裂贴对常规路面的作用：
常规路面处理弊端：开槽灌缝对路面容易造成二次损害，对道路管养部门造成巨大损失，也对资源造成巨大浪费；
原路面灌缝虽然不会对路面造成二次损害，但是容易脱落，路面修补防裂贴厂家，影响美观；
开挖处理裂缝，处理成本高，同时影响行车舒适性。
建通路桥的解决方案：
用一种快速简便的材料对初始裂缝进行及时的修补，以避免大的问题的出现而造成维护成本的激增。
抗裂贴主要优点：
冷施工，自粘式，纤维增强，白改黑路面修补防裂贴，无需热熔沥青，可低温施工，无需中断交通。
粘接牢固，不易脱落，防水效果好，良好的高低温性能，***特色的“自愈”功能，耐久性优良，施工方便，施工速度快，无材料浪费，设备***少，能有效对fang射性裂缝及分叉裂缝进行处理。
主要应用于：
路面裂缝，路中接缝，检测井周边，桥面接缝，路面结构缝，地下管线接缝，路中排水接缝。
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