板橡胶垫的反应是重要影响桥上可靠地告诉码头布局,一起能够契合桥梁变形的位移和角度的布局,这些功能要求的凭据,板式橡胶支座板橡胶垫笔直偏转有足够的刚度,以确保下的大笔直承载必定的紧缩变形,一般界说为之和大紧缩变形的橡胶轴承总厚度的15%以上是不允许的。板式橡胶支座在物理的程度应该有必定的灵活性,恪守因为车辆制动力、温度、紧缩和混凝土的蠕变和梁的位移的程度的身体活载的影响下。一起,平板橡胶垫的厚度应该能够契合波束角是必要的。
铁路桥梁板式橡胶支座分普通型支座和耐寒型支座两种。普通型胶料由氯丁橡胶配制面成，在-25℃～ 60℃温度下使用。耐寒型胶料由天然橡胶配制而成，在-40℃～ 60℃温度下使用。
板式橡胶支座和盆式橡胶支座是目前应用的***广泛的两种桥梁支座。板式橡胶支座用途： 该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。
对于板式橡胶支座安装所需要的支承垫石的设置为了保证工程安装质量以及安装、调整和更换支座的方便，不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工，不管是采用什么规格型式的橡胶支座，都必须在墩台顶设置支撑垫石。