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便捷的快递，是我国服务业的一张名片。近日，多家快递企业接连公布重要举措，加快国际网络建设。从“运***”到“运***”，国际化成为快递业主要拓展方向之一。

在美股上市的中通快递11日表示，将与土耳其航空、太平洋航空联手成立合资公司，整合各自优势资源，布局***航空运输服务。

按业务处理量计算，中通是目前国内市场份额高的快递公司，日包裹处理量高达2800万件。根据协议，新成立的合资公司总部设在香港，将提供各类门到门的物流业务，包括揽收、拣货、运输、收发、快运和***后一公里的配送。

在与航空公司联手之前，阿里巴巴、菜鸟宣布向中通***13.8亿美元(约合88亿元)，持股约10%。双方合作的***之一，就是加快***业务拓展。

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中国邮政小包和中国邮政国际航空大包都是中国邮政速递集团为适应***电子商务的迅猛发展而开发的一项跨国邮寄业务，中国邮政灵活多变、以客为本成为当今市场主导的服务机构。目前无论是eBay还是速卖通平台.淘宝网购，都在极力推荐中国邮政小包和中国邮政大包。下面我们来分析下中国邮政小包和大包之间到底有什么样的区别。

本质区别

其邮寄方式为通过国际邮件形式邮寄至国外，有点像我们国内的信件邮寄。其时效和稳定性都比较差，较中国邮政大包存在丢包的风险性更大；

其邮寄方式是通过普通的国际包裹形式邮寄至国外，形式有点像国际EMS，但是时效和处理权限低于EMS。此物流渠道相对国际小包来说更具稳定性和保障性，风险系数比小包更低。

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常常收发快递的人，免不了会经历包裹损坏、快递迟送、伪签收丢件的烦心事。而随着快递业飞速发展和竞争加剧，更多匪夷所思的快递乱象开始浮现：快递柜、物业代签收引发的***;购物节快递爆仓导致的包裹损坏、自行退件;光是今年年后，深圳等地就出现了多起快递小哥甚至末端网点无声无息“跑路”，造成包裹大量积压甚至不翼而飞，给消费者造成经济损失甚至酿成更加严重后果的“烂摊子”事件。

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据了解，一些国际快递巨头除主营快递服务外，还发展了包括库存、运输、配送、货代及售货服务等多项物流服务。以美国邮政快递ＵＰＳ为例，针对不同消费者的需求，提供不同方式的差异化服务。

“我认为快递不是越快越好，而是要能满足不同消费者的需求。”童文红说。

相比之下，中国快递业信息化普及率较低，一部分中小型物流企业还没有建立起内部信息平台，也缺乏全行业统一的公共信息服务平台，很大程度上还在充当“跑腿”角色。

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记者从市交通运输委获悉，今年我市深入推进物流c产业升级行动，放大南海港、北空港特色优势，积极服务保障“***”战略，加快构建国际物流大通道，进一步凸显港口城市优势，今年物流业增加值预计将达到830亿元。

港航构筑新优势。今年我市将积极推进鳌山湾港区总体规划报批工作，启动董家口港区万邦矿石等10个泊位建设，力争建成6个泊位主体，新增海港通过能力 948万吨。全x面投入运行青岛国际航运服务中心，突出政策支持、信息服务、企业集聚三大功能，集聚航运要素资源，激发航运市场活力，努力做强航运业，助力现代物流贸易港建设。落实好支持民航业发展意见，大力开辟和加密机场航线，做强区域性航空枢纽。预计全年海港货物、集装箱吞吐量分别达到4.8亿吨、1650万标箱；空港旅客、货邮吞吐量分别达到1730万人次、22万吨。

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交通x运输部等十八个部门参与起草的《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》(简称《通知》)经国务c院同意，正式印发实施，首x次从***层面明确多式联运战略***，开启了我国多式联运发展的新征程。当前我国多式联运发展的现状如何?如何破c解瓶颈?港口企业如何借机推动转型升级?记者进行了深入调查。

政策助力 多式联运迎黄金期