









10大你必须看的汽车***和修复技巧(二)
6、凹陷的修补***窍门:凹陷处理是车身***中***麻烦的工作之一,重要的是打好底子,若这个步骤做不好,涂装做得再好效果都不佳。喷漆时,不要忘记用报纸遮好四周,使涂料不要向周围扩散。
7、防锈对策窍门:发现生锈后,立即着手解决,如果放任不管,锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净,或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况不同,分别使用。
8、漏水对策窍门:车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。但如果没有破1裂、变形,可以再一次使用,只需将它重新粘贴,就可以防止漏水。用保护剂***橡胶本身的弹力也很重要。
9、***(放心保)杠伤痕的修补***窍门:***扛的伤痕处理方法是将毛刺削去,坑洼部分涂上油灰使之平滑。专用油灰,准备各种颜色,选择***接近的颜色。与车身同色的***杠,喷漆很重要。
10、机油***窍门:机油量过多过少都会影响引擎,理想的量是紧靠油量刻度上限的部位。补充用机油,尽量准备与使用中的机油相同等级的产品。注意不要溅到引擎周围,一个月检测一次。

“东莞E家”品牌隶属于东莞市易家汽车用品公司,多年***专注汽车凹陷修复、汽车玻璃修复等,成立至今一直致力于汽车凹陷修复技术,现已为广大车主解决了车身众多的疑难凹陷修复、玻璃修复的难题,从而保留了原车价值,是传统钣金喷漆无法比拟的!
通过十几年的潜心研究改良经验建立起来的自有品牌,拥有一个经验丰富的技术研发团队,打破了行业以往只能修复局部平面小凹陷的局限性,做到了车身所有部位的修复!到目前为止,东莞E家汽车凹陷修复团队已经服务车次两万余辆。
展望未来,东莞E家将继续贯彻“用心服务,共创价值”的服务宗旨,通过踏实的工作作风,***的汽车凹陷修复技术,优质的***服务体系,力求成为让人满意的汽车养护服务商!
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汽车玻璃修补技术方面的的小常识
1、是不是只有挡风玻璃可以修补?
答案是肯定的,汽车玻璃修补只能针对夹层玻璃,而基本上所有的前挡风玻璃用的都是夹层玻璃,侧窗和后挡风都是单层钢化玻璃,因此,汽车玻璃修补只能针对前挡风。
2、什么样的裂痕可以修补?
破损相对集中,没有明显的扩散,裂痕有一定的范围。一般情况下,造成汽车玻璃损坏的大多数是高速驾驶中旁车卷起来的小石子,虽然石子不大,但是速度快并且形状不规则,汽车凹坑修复,所以经常能瞬间将玻璃击出碎块。小石子击碎的裂痕范围通常不大,在这种情况下,车主应该尽快去***的汽车玻璃修复中心进行修补,越快越好。
在汽车玻璃修补中心,只要满足下面三个条件,玻璃是完全可以修补的。
伤口直径小于3公分(1元***大小);伤口在风挡边缘但有足够空间安放修补头;伤口只在外层玻璃,未穿透;

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如何辨别汽车玻璃是否更换过
汽车玻璃在更换后,新玻璃标和原厂玻璃的不同。一般原厂玻璃标上不仅有汽车品牌的标识,石碣汽车凹坑修复,还会有玻璃品牌的标识。在正常情况下,全车玻璃的生产日期与整车生产日期接近,如果其中一块玻璃与其它玻璃生产日期差距较大,则说明该块玻璃被更换过。通过查看玻璃上的生产厂家代码编号,可以看出玻璃出自哪个生产企业。通过观察玻璃及四周外观来断定该玻璃是否被更换过。
检查玻璃胶条是否平整、但不是每款车都带有玻璃胶条。
检查玻璃两边A柱的距离间隙是否一致。汽车在生产时是由机械人负责安装前/后风挡玻璃,因此两边的缝隙几乎完全一致。更换过是由人工操作,存在一定的误差。
检查前/后风挡的缝隙内的车漆是否有细微划伤,如果有的话有可能是拆除旧玻璃时留下的痕迹。
检查前/后风挡的缝隙内是否存在挤出玻璃胶的情况。原厂都是机器人打胶,而后换的则是人手工打胶,为了防止漏风漏雨难免打多了挤出一部分。

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