QD10t桥式双梁起重机厂家-鲁新起重

桥式起重机安全防护设施

是指起重机上采用的安全装置和防护装置，以及采取的其他安全技术措施，主要目的是为防止起重机在作业时产生的各种***。《起重机械安全规程》规定，在各种类型起重机上设置的安全防护装置共有25种，分“应装”和“宜装”两个要求等级。安全防护装置大致可分为防护装置、显示指示装置、安全装置三类。

防护装置是通过设置物体障碍，将人与***隔离。例如，QD10t桥式双梁起重机制造商，走台栏杆、暴露的活动零部件的防护罩、导电滑线防护板、电气设备的防雨罩，及起重作业范围内临时设置的栅栏等。

显示指示装置是用来显示起重机工作状态的装置，QD10t桥式双梁起重机厂，是人们用以观察和监控系统过程的手段，有些装置兼有报警功能，还有的装置与控制调整联锁。此类装置有偏斜调整和显示装置、幅度指示计、水平仪、风速风级报警器、登机信号按钮、倒退报警装置、***电压，报警器等。

安全装置是指通过自身的结构功能，限制或防止某种***的单一装置，南开QD10t桥式双梁起重机，或与防护装置联用的保护装置。其中，限制力的装置有超载限制器、力矩限制器、缓冲器、极限力矩限制器等;限制行程的装置有上升极限位置限制器、下降极限位置限制器、运行极限位置限制器、防止吊臂后倾装置、轨道端部止挡等;***装置有支腿回缩锁定装置、回转***装置、夹轨钳和锚定装置或铁xie等;其他的还有联锁保护装置、安全钩、扫轨板等。

桥式起重机厂家的生产本着“为用户提供优质服务”的宗旨，QD10t桥式双梁起重机厂家，山东鲁新起重设备有限公司以高品质信誉为依托，追求务实、稳定的高品质，山东鲁新起重设备有限公司严谨的质量管理确保我们的每一台山东起重机都能安全、实用、美观，充分满足用户需要。

常见的几种啃道情况

①如运行始终向一个方向啃，则是车轮水平偏斜超差和两个主动（或被动）车轮偏斜方向未达到相反的可能性较大，应重新调整，达到安装要求。

②如在往返行程中啃道方向相反，则两个电动机或制动器不同步的可能性较大，应测定两电动机的转速进行选配，因非同一制造厂，或同一厂制造但非同一时期所出的电动机可能有较大的差异。检查制动器各铰点是否灵活，并调整制动弹簧的压缩量，使两制动器的制动力矩达到一致。也有因两轨道上的主动车轮磨损后，轮径相差较大造成啃道，这时主动轮均应更换新的。

③如只在某一行程上啃道，则轨道安装得不正确的可能性较大，应检查轨距和在同一截面中的轨道高低差不得超过：柱子处10毫米，其它处15毫米。

④如在全行程上始终啃外缘（或内缘），则车轮或轨道的跨度有问题，应检查调整，偏差不得超过±5（测量法见附录一）。

⑤由于主梁下沉，往往使主梁向内弯曲，造成小车啃道。这时轻者应调整车轮的轨距，重者应修复主梁，不要轻易更换轨道。

双梁桥式起重机运行机构：

本电动桥式起重机的运行驱动机构，具有如下特征：

1、采用分别驱动方式，每个主动车轮有自己的一套驱动装置。每套驱动装置之间没有机构联系，但却有电气联锁。当一边的电动机发生故障或停止运转时，另一边的电动机则因继电器的过渡跳脱而使之随即停止工作。

2、采用负载能力高的（与相同传动参数的渐开线型齿轮传动比较）因弧齿轮减速箱。由于啮合上的物点，从而也改善了由于机件变形而引起的齿廓上载荷分布不均的影响，降低了传动的耗损。

3、机构部件的联系全部采用齿轮联轴节。

4、采用交流液压的块式制动器，制动轮与齿轮联轴节联合在一起。

5、主动车轮和被动车轮的构造装配形式与小车类同，从而保证了起重机车轮装置的快速装拆和检修。

6、所有机构均采用圆锥滚子轴承。

7、采用分散润滑方式。

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